A SpeedArt, uma empresa de tunning, revelou essa semana os primeiros detalhes do pacote de modificação para o Porsche Panamera. Chamado de PS9-650, o pacote será oficialmente revelado no Salão de Essen, uma cidade alemã.
De acordo com a SpeedArt serão oferecidos três opções de personalização para o Panamera: 550, 600 e 650 cv de potência. A última opção fará de 0 a 100km/h em apenas 3,5 segundos e poderá atingir a velocidade máxima de 320km/h.
O kit aerodinâmico inclui: um aerofólio dianteiro, aberturas no capô, um difusor traseiro, um aerofólio de teto, pára-choques traseiro modificado, saias laterais, rodas LSC Forged de 22 polegadas e um sistema de escape esportivo.
A Lourinser, uma empresa de tuning alemã, acaba de revelar o seu mais novo trabalho, uma Mercedes-Benz E-Class 2010 sedã. O pacote de mudanças inclui uma nova grelha frontal, um pára-choque dianteiro mais aerodinâmico, saias laterais, aerofólio traseiro e um escapamento quádruplo.
Para completar a Lorinser colocu um jogo de rodas RS9. Sob o capô está escondido um motor 5.5 V8 que produz 435cv de potência. A lorinser teve sucesso em transformar um sedã de luxo em um esportivo de quatro portas pronto para correr pela Autobahn.
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A empresa alemã de tuning TechArt, especialista em modificar os modelos da Porsche, revelou no Salão de Frankfurt sua nova criação baseada no Porsche 911 Carrera 4S.
Como já é costume da TechArt, a aerodinâmica do carro foi melhorada com um body kit agressivo com a escolha de dois escapamentos com cabeçalhos opcionais além de catalisadores de alto fluxo e três opções de asa traseira.
A Hamann revelou no Salão de Frankfurt uma versão especial, em vermelho, do supercarro Volcano. E mesmo que o resto do modelo não tenha sido modificado, um carro como o Mercedes SLK sempre chama a atenção por onde passa.
O Volcano é movido por um motor 5.8 V8 de 700cv de potência. Ele faz de 0 a 100km/h em apenas 3.6 segundos e chega a velocidade máxima de 347km/h.
As mudanças no exterior incluem: um novo spoiler dianteiro, pára-choque traseiro, saias laterais, spoiler traseiro e pára-choque traseiro com difusor de ar integrado.
A Novitec Rosso, uma empresa alemã de tunning, é especializada em modificar modelos da Ferrari. E eles acabam de lançar uma versão para a Ferrari 599 GTB. A Novitec mudou o corpo do carro e deixou as linhas mais acentuadas e deu um upgrade de 40cv na potência do modelo.
O exterior da 599 GTB foi modificado com um novo spoiler frontal, saias laterais maiores, um novo aerofólio e difusor traseiro. E para terminar um jogo de rodas Novitec Rosso NF3.
O 599 GTB da Novitec Rosso possui 600cv de potência e atinge a velocidade máxima de 335km/h.
A Ferrari Enzo é um esportivo para poucos, só aqueles que estão dispostos a gastar uma pequena fortuna. Mas a Edo Competition modificou o modelo para deixá-lo ainda mais exclusivo.
O pacote de modificação inclui um novo motor 6.3 V12, que fez o carro "pular" dos 650 cv para 800 cv com impressionantes 8,500 RPM.
O pacote, batizado de XX, conta ainda com outras modificações no motor e sistemas que permitem a Ferrari Enzo XX ir de 0 - 100 km/h em apenas 3.2 segundos e velocidade máxima de 379 km/h.
Os carros são tunados pelos mais variados motivos, seja para ganhar potência, rebaixar, mudar a carroceria, colocar aerofólio, rodas, mudar a pintura e outras coisas.
Mas algumas pessoas exageram e deixam o carro pronto para desfilar no próximo carnaval.
A empresa Hamann é especializada em modificar carros esportivos como BMW e Ferrari. Mas dessa vez o escolhido foi um carro de luxo, o Rolls-Royce Phantom.
As versões cupê e conversível do Phantom, que foram apresentadas nesta terça-feira (2/6), ganharam alterações internas e externas, para que ficassem mais "esportivos". Como a roda que aumentou do aro 21 para o 23.
A principal mudança talvez seja no motor, que passou dos 460 cv para 535 cv.
Para aproveitar o novo motor, o limitador de potência foi desativado, fazendo com que o carro seja capaz de ultrapassar os 300 km/h. Se você quiser ter um desses para brincar, terá que desembolsar quase R$ 2 milhões.
Como todos amantes de carros sabem, a famosa G-Power gosta de bater recordes com modelos da BMW. Após produzir o sedã mais rápido do mundo, a empresa apresentou o BMW Coupé mais veloz já feito até hoje.
O motor V10 auxiliado por um compressor ASA T1-316 para cada bancada de cilindro, passou de 507 cv originais, ficando com 750 cv de potência, assim, o Hurricane CS preparado sobre um M6 bateu 367,4 km/h nos testes.
Com tudo isso, o ex-M6 e agora Hurricane acelerou de 0 a 100 km/h em 4s4, batendo 200 km/h em apenas 9s6 e chegando aos 300 km/h em 26 segundo.
Na parte externa, o veículo recebeu um bodykit exclusivo da G-Power. O Preço dessa brincadeira, gira em torno de 360.000,00 euros.
A empresa de tradiçao no ramo de animação, entrou no mundo do tunning e fez Tow Mater viver o mundo dos velozes e furiosos.
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