Estudo feito por cientistas espanhóis do Instituto de Pesquisa Aplicada do Automóvel - IDIADA, mostra que se o veículo mantiver os faróis acesos 24 horas por dia, pode-se evitar 225 mortes envolvidas em acidentes automobilísticos por ano.

O quão grande pode ser um erro de peças? Grande o bastante.

A Nissan está fazendo o recall de 200 mil carros nos EUA. Uma falha no sistema de airbags do banco do passageiro é a causa — um problema nos sensores. A maior parte dos veículos que precisarão de reparos são Altimas 2007 e 08, cerca de 70% do total. Apesar disso, na lista há também versões do Infiniti e do 350Z.



O problema, aparentemente, foi detectado a tempo: segundo a montadora, nenhum acidente teve conseqüências agravadas pela falha do sistema.

A Toyota trouxe à tona hoje um novo sistema de air-bags 360º, que diminui substancialmente as chances de um acidente com graves conseqüências.

Além de proteger o interior do carro, o novo sistema protege também um possível pedestre que pode ser atingido pelo carro, com um air-bag no capô.



Não há previsão de lançamento comercial.

Ferraris são conhecidas pelo seu visual, performance, e pela exclusividade, mas ultimamente um novo item tem chamado a atenção: chamas...

O caso mais recente de Ferrari incendiada aconteceu com uma belíssima 599 GTB Fiorano preta, que pegou fogo sozinha (combustão espontânea?) num farol quando estava sendo conduzida por Martin Bullen (que nem dono do carro era...).

Martin teve que ligar para o seu chefe na Romans International (em Banstead, Reino Unido) e contar que ouviu um barulho estranho seguido de fumaça e labaredas...

O bólido de £250.000 sofreu perda-total na hora, e o dono da garagem, sr. Paul Jaconelli, disse que o veículo estava na garantia. Bom para Martin Bullen, ruim para proprietários de Ferrari's novinhas ao redor do mundo: eles devem estar torcendo para que seus brinquedos favoritos não virem a próxima vítima dessa estatística churrasquenta!

Vários dispositivos, como sensores de estacionamento e controles de tráfego mais apurados, ajudaram a diminuir consideravelmente o número de acidentes, salvando muitas vidas. A Universidade de Michigan está desenvolvendo uma nova tecnologia que pretende elevar as idéias no sentido da prevenção a um novo nível.

O sistema (“Integrated Vehicle-Based Safety System”) avisa o motorista se ele está prestes a atingir um outro veículo enquanto muda de faixa; se está prestes a sair da estrada; ou se irá bater na traseira do carro da frente. O sistema melhora uma tecnologia já existente, integrando dados de vídeo, sensores e GPS, para avisar o motorista de possíveis situações perigosas.

Foram arrecadados trinta e dois milhões de dólares para o projeto, entre doações governamentais e privadas. Essa (grande) quantia de dinheiro servirá para testar A tecnologia em dezesseis carros de turismo e em dez caminhões.

E enquanto a população vai ficando cada vez mais cansada de ter que se proteger de toda a espécie de bandidos e assaltadores, eis que alguns proprietários de veículos do Leste Europeu resolveram se adiantar e tentar garantir eles mesmos a segurança de seus amados possantes:

Esse aqui da foto acima resolveu inovar não apenas na trava da maçaneta: repare como aquele pequeno relógio branco cuidadosamente inserido no painel representa o que há de mais avançado em tunning de interiores...

Já o carro verde da foto abaixo, da Dona Valquíria, talvez esteja amarrado ao tronco para que não roubem... o tronco!

Pois é, vida de supercarro não é fácil: volta e meia eles podem sofrer nas mãos de algum motorista sádico ou inexperiente...

Se você também passa mal quando vê uma beleza dessas toda detonada, saiba que quem viu esse Audi R8 ao vivo, em Portugal, pelo menos tinha para onde correr: a batida foi bem em frente ao Hospital S. João de Porto.

Em Portugal um Audi R8 com câmbio manual custa 147.983 euros...

A fábrica da Chrysler na cidade de Windsor (Canadá), local de produção de várias minivans da montadora, dispensou todo mundo mais cedo no começo dessa semana.

Parte da fábrica pegou fogo depois de uma grande explosão. Testemunhas disseram que o estrondo foi seguido de uma espessa fumaça preta vinda do lado noroeste do centro de produção.

Equipes de bombeiros se posicionaram na Drouillard Road e todos os funcionários foram "evacuados".

O incêndio foi controlado às 16:40. Dizem que tudo foi causado por "um veículo que estava na assistência técnica e pegou fogo". Ninguém se feriu.

Na manhã desta terça, um acidente gigante envolveu mais de 200 carros na estrada que liga as cidades de Abu Dhabi e Dubai nos Emirados Árabes.

Pelo menos 6 pessoas morreram e mais de 200 ficaram feridas. O engarrafamento monstro aconteceu por volta de 6h da manhã e foi causado pela forte neblina. Sem visibilidade, a fila de carros batidos só aumentava, deixando o trecho de 25 km da estrada fechado por mais de 5 horas.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) já recebeu até agora mais de 40 reclamações de proprietários do Pontiac Solstice GXP e do Saturn Sky Redline. O motivo de todas as queixas é a performance dos freios dos veículos.

De acordo com os proprietários, o freio não responde bem quando o motor está frio.

Isso pode ter alguma coisa a ver com o comunicado que a General Motors divulgou internamente em dezembro, pedindo para as concessionárias recalibrarem o sistema de freios em ambos os modelos. O sistema usa o módulo do controle de estabilidade para aumentar a pressão quando ainda não há muito vácuo.

As investigações da NHTSA ainda estão em seus estágios preliminares...