A prefeitura de Roma, Itália, apresentou um projeto para sediar uma etapa do mundial de Fórmula 1. O circuito será montado nas ruas de Roma e terá 4,6km de extensão. O vídeo mostra como pode ser o circuito.
Após uma reunião em Silverstone, na Inglaterra, Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Toyota, Brawn, Red Bull e Toro Rosso, integrantes da Fota (Associação das Equipes da Fórmula 1), anunciaram nesta quinta a criação de um campeonato paralelo à Fórmula 1 a partir de 2010.
"As equipes não tem outra alternativa que não seja começar a preparar um novo campeonato, que reflita os valores de seus participantes e de seus parceiros. Esta nova série terá um sistema de administração transparente, apenas um tipo de regras e encorajará os iniciantes", anunciou a Fota em comunicado oficial.
O racha na categoia aconteceu depois que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), anúnciou um teto orçamentario de 40 milhões de libras (R$129 milhões), nesta quinta-feira, o limite havia sido alterado para 100 milhões de euros (R$ 276 milhões), mas não conseguiu agradar as equipes.
As equipes que respeitassem o limite de investimentos teriam maior liberdade para projetarem seus carros na próxima temporada.
Segundo a Fota, a nova competição será semelhante à Fórmula 1.
Está confirmado! No dia 9 de agosto, as ruas de Salvador, Bahia, irão receber uma etapa do campeonato de Stock Car. O circuito será montado na região do Centro Administrativo da Bahia com 2.800 metros de extensão e barreiras de concreto e telas de proteção seguindo as normas da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Arquibancadas, com capacidade para 60 mil pessoas também serão montadas.
É a primeira vez na história da categoria, que uma etapa será disputada em um circuito de rua.
O contrato foi assinado nesta terça (9), e teve a presença do presidente da Vicar (promotora da Stock), Carlos Col,
do governador da Bahia, Jacques Wagner, do presidente da CBA, Cleyton Pinteiro e da presidente da Federação Baiana de Automobilismo, Selma Morais.
Na madrugada deste domingo, o brasileiro Hélio Castroneves venceu o Grande Prêmio do Texas de Fórmula Indy. Ele bateu o australiano Ryan Briscoe, seu companheiro na equipe Penske.
Com a vitória, Castroneves conquistou o 100º triunfo brasileiro na Indy. Ryan Briscoe garantiu a dobradinha da Penske cruzando a linha de chegada em segundo lugar.
Com o resultado, Hélio totaliza 186 pontos ganhos e está no quarto lugar da tabela de classificação. Com 13 pontos a mais, Briscoe é o líder da competição.
A edição 2010 do Rally Dakar, como neste ano, será na América do Sul, passando por Chile e Argentina, o Brasil ficará de fora da rota.
Buenos Aires será o ponto de largada e chegada do rally. Carros, motos, caminhões e quadriciclos percorrerão os 8.600 km da prova entre o dias 1 e 17 de janeiro de 2010, 5.200 km serão cronometrados em 14 etapas.
A prova começará na capital argentina e tomará rumo para o norte do país, a passagem pelos Andes será feita antes das cinco etapas do deserto do Atacama. Os organizadores esperam que a passagem por Atacama lembre mais a travessia pelo deserto do Saara, ponto marcante da prova na África.
O ex-piloto autríaco Alexander Wurz inscreveu uma nova equipe, chamada Superfund, para a temporada 2010 de fórmula 1.
Wurz, que já foi piloto da Benetton, Mclaren, Williams e Honda, irá chefiar a nova equipe, que será bancado por Christhian Baha, empresário e amante do automobilismo. A publicação inglesa Autosport adiantou que os motores serão fornecidos pela montadora Cosworth.
Dessa forma, a Superfund só aguarda a solução do problema envolvendo a Fota, a associação de pilotos, e a FIA, que ainda não se entenderam quanto à adoção do teto orçamentário para a próxima temporada. A Federação Internacional de Automobilismo também não se pronunciou oficialmente sobre o caso e nem adiantou se vetará, ou não, a entrada da nova equipe.
Com seis equipes estreantes, a temporada 2010 contará com 17 times. Campos, USF1, Prodrive, Litespeed, Lola, March e Superfund esperam que a FIA anuncie a confirmação no dia 12 de junho.
No ultimo domingo Hélio Castroneves, se tornou o primeiro não americano tricampeão das 500 milhas de Indianápolis, tradicional prova do automobilismo realizada no estado de Indiana, nos EUA.
Feliz com a conquista, e concerteza com o prêmio de R$ 6 milhões, o piloto brasileiro diz que agora pensa no tetracampeonato.
Ontem durante entrevista ao canal americano Speed TV, Rubens Barrichello disse que se perceber que sua equipe está criando um certo favoritismo por Jenson Button, ele irá abandonar a Brawn GP e a Fórmula 1.
Após o episódio polêmico do GP de Barcelona, em que Barrichello teve três paradas e Button apenas duas, fez com que o piloto brasileiro perdesse o ritmo que começou a corrida, possibilitando a Jenson Button o primeiro lugar, e, ele terminasse a corrida com a segunda colocação ameaçada.
“Se eu tiver a mínima impressão de que a minha equipe esteja favorecendo Button, eu paro de correr amanhã.” Mas depois disso, a direção da Brawn GP negou qualquer favoritismo.
Parece que os rumores sobre as negociações de que a Kawasaki seria a oficial construtora de motores para a moto2, já tenham chegado ao fim. Pois, a Honda irá fabricar os motores.
No sábado passado, a FIM (Federação internacional de motociclismo) anunciou as alterações para as competições 2009 e 2010 de Moto GP.
A entidade decidiu alterar a duração dos treinos livres e de classificação das três categorias que disputam o mundial e também confirmou a Honda como fornecedora de motores da Moto2, uma substituição das 250 cc, que estréia na próxima temporada.
Foi confirmado recentemente que, este ano, Carlos Sains irá repetir a dose em participar com o Volkswagen Scirocco das 24 Horas de Nürburgring, mas, agora a Aston Martin que confirmou sua participação nessa grande prova de resistência. Para a prova, a marca vai utilizar o modelo V12 Vantage.
Poucas modificações poderemos ver no carro da competição, com conceito de série. O motor por exemplo, será o de conceito de fábrica, que oferece a seus pilotos 517 CV de potência. Enquanto a estrutura, a carrocería será adapatada seguindo o regulamento, a suspensão tambén receberá alguns retoques para resistir a forte troca de marchas do “inferno verde”.
O própio presidente da marca británica, Ulrich Bez, será um dos dos pilotos encarregados de chegar até a vigésima quarta hora da carrida no próximo dia 23 de Maio.
Com isso, a marca além de apresentar seu novo carro ao público, pretende homenagear o 50º aniversário da primeira vitória da Aston Martin nessa mesma corrida.
