Na opinião de muitos fãs da montadora italiana, o melhor modelo já lançado é o lendário 250 GTO. Agora a Ferrari irá fazer uma versão GTO do modelo 599 GTB Fiorano. O novo modelo será baseado no 599 XX lançado este ano no Salão de Genebra.
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No 67º Salão Internacional de Moto de Milão, a Peugeot revelou a nova HYbrid3 Evolution conceito, uma versão conversível do HYbrid3 Compressor que foi apresentada no Salão de Paris em 2008.
A nova moto é movida por dois motores elétricos, um em cada roda, e um motor a gasolina de 41 cv de potência. Os motores elétricos são movidos por baterias de lítio-íon, que podem ser recarregadas por um sistema de recuperação de energia ativado durante a desaceleração e frenagem.
A HYbrid3 Evolution consome em média 2 litros de gasolina a cada 100km e emite cerca de 48g/km de CO2.
Mesmo que ele não seja apresentado oficialmente até março de 2010 no Salão de Genebra, a Volvo revelou essa semana a primeira foto do sedã de luxo S60. O modelo começará a ser produzido em 2010 na fábrica da Volvo na Bélgica.
"O novo Volvo S60 tem um design e anda como nenhum outro Volvo já produzido. Além disso a tecnologia do carro vai ajudar o motorista a se sentir mais seguro e confiante ao volante.", disse o presidente da Volvo, Stephen Odell.
As linhas exteriores do modelo foram inspiradas no conceito revelado no Salão de Detroit. Talvez a grande novidade do modelo seja o sistema de detecção de pedestre, que detecta pessoas na frente de carro e ativa os freios se o motorista não reagir a tempo.
Este é o novo carro da Citroen, o C-Zero. Um modelo 100% elétrico, com zero emissões de CO2 e zero ruído que será lançado no segundo semestre de 2010.
O C-Zero é movido por uma bateria de lítio-íon de 330-volt capaz de fazer de 0 a 100km/h em 15 segundos e atingir a velocidade máxima de 130km/h. Leva apenas 30 minutos para carregar a bateria em 80%, mas são necessárias 6 horas para carregar a bateria por completo. O Citroen C-Zero foi feito para ser usado dentro da cidade, ele é perfeito para viagens de até 30km.
A Toyota acaba de revelar seu mais novo modelo elétrico, o FT-EV II. Movido por baterias de lítio-íon, o FT-EV II foi feito para percorrer pequenas distâncias. Sua autonomia é de 145km e alcança a velocidade máxima de 100km/h. Esse carro ecologicamente correto possui espaço para quatro passageiros e janelas grandes para uma maior visibilidade. A novidade fica por conta do joystick para controlar o carro e as portas que deslizam para facilitar o acesso aos assentos traseiros.
Para comemorar um século de existência, a marca alemã resolveu fazer uma edição especial do seu mais famoso esportivo, o Audi TT. Será o Audi TT 2.0 TFSI Coupe, lançado exclusivamente no Japão. Serão produzidos apenas 100 unidades, com seu exterior em fibra de carbono, rodas de 19 polegadas e duas opções de cores: laranja e azul.
A Audi apresentou ao público na Mostra Internacional do Sul da Flórida o novo R8 V10, que irá rivalizar com a Lamborghini Gallardo LP560-4.
A nova versão do R8 possui um motor 5.2 V10 de 525cv de potência. São 105 cavalos a mais que a versão V8, mas cerca de 27 a menos que a Gallardo.
Oficialmente o novo Audi R8 5.2 FSI quattro faz de 0 a 100km/h em apenas 3.9 segundos e capaz de atingir a velocidade máxima de 315km/h.
O GM Volt já é velho conhecido do público aficionado por carros. Pelo menos por fotos, muitos já viram a cara desse carro elétrico da marca norte-americana. Por outro lado, nunca ninguém dirigiu o veículo, com exceção de alguns funcionários da GM, evidente.
Você já pode ter visto essa foto, mas que cor é esse carro? Cinza? Prateado? Há quem diga que tem um tom esverdeado... A GM convocou uma promoção interessante. Entrando no site
www.chevroletvoltage.com, você pode escolher o nome da cor do carro, até dia 4 de novembro. Depois, a seleção dos mais originais entrará em votação no site. Quem vencer ganhará uma viagem a Los Angeles e terá o prazer de ser o primeiro a fazer um test drive no Volt!
A Toyota acaba de revelar seu mais novo carro, o sedã híbrido Sai que foi baseado no Lexus HS250h. O modelo é maior e mais luxuoso que o atual Toyota Prius e será lançado no Salão de Tóquio.
Se comparado com o HS250h, o Sai possui um novo design frontal, com novas lâmpadas, capô, grade, pára-choques e lanternas traseiras. Já no interior a mudança fica por conta do novo painel e volante.
Mas as diferenças ficam por aqui, pois o motor é o mesmo do Lexus HS250h: um 2.4 combinado com um motor elétrico e uma caixa redutora. O Sai é capaz de atingir 305km/h.
Se por aqui a Volkswagen lançou o Polo BlueMotion apenas nesse ano, os europeus estão adiantados e lançaram, nessa semana, o modelo BlueMotion do Golf.
Se por aqui o álcool equipa a linha, no velho continente é o diesel quem dá as cartas. E com um motor 1.6 de 76 cv, o Golf tem consumo médio de 26,31 km/l. Como a meta é não poluir e economizar o máximo possível, o carro vem com alguns detalhes interessantes. Ao parar, o motor é desligado. Ao pisar no acelerador, ele é ligado imediatamente. Há também um sistema que reutiliza a energia gerada no freio.
São sistemas que ainda não estão presentes no Polo daqui. Mas há de se levar em consideração que nem temos ainda esse novo modelo Golf, nem o convencional. Mas esperemos, pois não deve demorar.
