Como todo aviador que se preze, não pude deixar de comparecer à edição de 2009 da
LABACE (Latin America Business Aviation Conference and Exibition) acontecida em Congonhas de 13 a 15 deste mês.
Muitas máquinas bastante conhecidas e renomadas do cenário de aviação executiva estavam presentes no evento. Mas confesso que, como admirador e piloto em treinamento da série Lear Jet 30 (Bombardier), mais especificamente o Lear 31A, o que mais me chamou a atenção foi o mock-up do
Lear Jet série 85 com lançamento previsto para 2013.
Continue lendo LABACE 2009 tem seu astro eleito: Lear Jet 85
Confira um pouso, visto de perto, de um avião comercial. Detalhe para a "fina" que o avião tira da montanha.
Bertrand Piccard apresentou na última sexta sua mais nova criação. O avião "Solar Impulse" HB-SIA exibido na cidade suíça de Duebendorf, é movido a energia solar e dispensa combustível.
Segundo Bertrand os quatro motores elétricos são alimentados por 24 mil células solares edão ao avião uma autonomia capaz de dar a volta ao mundo.
O primeiro teste de voo deve ocorrer até o final do ano.
Se você tem um gigantesco avião de carga que não quer mais, o mais racional a fazer é desmontá-lo, peça por peça, e jogar tudo no lixo.
Claro, se você for um pouco preguiçoso, é muito mais fácil colocar quilos de explosivos dentro do avião, tomar distância e apertar um botão. Essa opção, sem dúvidas, também é mais divertida.
[Via Tecnotrekos]
Ao som de Jon Bon Jovi (It's My Life) apresentamos o
Mirage 2000, aeronave de combate fabricada pela francesa
Dassalt Aviation. Estas imagens foram retiradas de trechos do filme
"Les Chevaliers Du ciel", onde se passa uma trama envolvendo a Força Aérea Francesa, seus pilotos e seus incríveis aviões.
Mais parecendo um balé sob os alpes franceses, os Mirage fazem manobras extremas e em determinado momento, como se filhos acompanhassem a mãe pássaro em um maravilhoso vôo, escoltam um imenso
Air Bus modelo
A340-600, também fabricado na França. O caça faz parte integrante da frota de aviões da
"Armée de L'air" ou se preferir, Força Aérea Francesa. A nossa FAB também conta com alguns Mirage, porém, modelos inferiores a estes do clipe. Certamente uma bela máquina!
Para quem gostou, logo iremos exibir mais uma matéria exclusiva e mais detalhada sobre o jato de caça, aguardem...
Acredito que muita gente já tenha conhecimento desta máquina, ou ao menos já ouviu falar do Super Tucano. Bem, para os que já conhecem e para os que ainda não conhecem aí vão algumas informações interessantes sobre um dos principais defensores do espaço aéreo brasileiro.
Sucessor do Tucano (aquele que a
Esquadrilha da Fumaça usa em apresentações acrobáticas), apresentado há 20 anos, foi redesenvolvido pela
Embraer para suprir as necessidades vigentes no mercado de aviação militar: unir tecnologia de ponta, versatilidade e otimização de custos. Utilizado por uma série de instituições de defesa aérea (além, claro, da nossa FAB) pelo mundo afora como a Força aérea da República Dominicana e a FAC (Força Aérea Colombiana).
Continue lendo Embraer Super Tucano A-29: Arisco!!
Enquanto algumas pessoas associam a proximidade dos aeroportos com áreas urbanas um fator extra de periculosidade, essas imagens do
Aeroporto de Gibraltar nos mostram que sim, é possível dividir o mesmo espaço, mas só com muita reponsabilidade. O farol fecha e, lá vai um avião... Imagina se fosse no Brasil, onde por um motivo ou outro todo mundo tem uma desculpa para furar o sinal vermelho....
A crise aérea não é culpa apenas dos controladores de vôo ou da Infraero. Às vezes a natureza coopera para alguns atrasos. Dá uma olhada no estrago que um pássaro pode fazer na turbina de um avião!
[Via Tumãti]
Você vai a uma festa aonde todos os convidados chegam de Ferrari, Porsche, Buggati... Mas você chega em maior estilo: no seu próprio foguete! Pela bagatela de US$ 250 mil você pode comprar um
RocketBelt. Um
vídeo explicativo mostra o quanto é divertido e fácil de usar!
[Via Hype Desire]
A Edése Doret Industrial Design é a empresa responsável pelo projeto de decoração do AirBus A380. A decoração do espaço VIP do “Palácio Voador” está pronta e algumas imagens já foram liberadas ao público. O projeto da empresa nova-iorquina conta com duas salas de jantar, escadas em espiral, uma suíte principal de 50 metros quadrados, um salão de jogos, Jacuzzi, enfim, toda a mordomia do mundo! Até o momento, apenas um cliente anônimo do Oriente Médio fez encomenda do avião. O AirBus é vendido por cerca de US$ 300 milhões, sem mencionar que este suposto comprador deverá desembolsar cerca de US$ 100 milhões pelos adicionais e decoração. De qualquer forma, o “Palácio Voador” está temporariamente sem dono. Quem será o primeiro candidato, hein?!
[Via Hype Desire]
