O sujeito removeu todas as partes metálicas externas de seu carro e as substituiu por painéis de madeira, que são utilizados em pisos.



Além da inovação na "lataria" externa, o modelo apresenta um dos lados sendo conversível, enquanto o outro é coberto com uma superfície de madeira.

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Durante entrevista concedida ao Automative News Europe, o diretor geral da Renault, Patrick Pelata disse que a empresa está trabalhando no desenvolvimento de um novo veículo compacto baseado na plataforma do Twingo para concorrer com o Toyota iQ e o futuro Volkswagen Up!.

Pelata não deu muitos detalhes, mas o executivo da marca francesa adiantou apenas que a partir de 2010, a marca vai dar início à produção de um novo modelo compacto, mais pequeno que o Twingo, que será produzido na fábrica da marca, na Eslovênia.

Segundo algumas informações, a Renault deverá apresentar seu primeiro protótipo, em Setembro, no Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.

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A Volkswagen lançou a versão Bluemotion para o modelo Touareg. Por enquanto, apenas disponível no mercado alemão, o Touareg Bluemotion possui um motor 3.0 V6 TDi, otimizado para reduzir as emissões e consumos em cerca de 15%.

A potência do motor 3.0 V6 TDi reduziu os 240 cv "originais" para 225 cv e o consumo de 9,6 l/100 para 8.3 litros/100 km.

Para conseguir essa façanha, os responsáveis da Volkswagen, além de reduzirem a potência máxima, fizeram diversas alterações a nível aerodinâmico e mecânico para aumentar a sua eficiência, como suspensão rebaixada, ajuste no motor e pneus de baixo atrito.

Na Alemanha, o Touareg Bluemotion será comercializado por cerca de 50.950 euros.

A Volkswagen também está desenvolvendo uma versão híbrida do Touareg, que deve ter um propulsor 3.0 TFSI com um motor elétrico.

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O “Open-Source Car Light”, projetado pela EDAG, é uma amostra do que eles veem como o carro do futuro, o carro foi apresentado no Geneva Motor Show.

O protótipo é feito de fibra de vidro lastro (uma pedra vulcânica muito comum) que oferece resistência e economia. O mais interessante neste carro é que ele tem um sistema de iluminação feito por LEDs, onde o condutor pode escolher a quantidade e cores. Os LEDs são usados na parte interna e externa.

O "código aberto" significará a possibilidade de configurar o carro como a área de trabalho de um computador. O Light Car apresenta uma tecnologia chamada (O)LED), ou diodos orgânicos emissores de luz. Ela permite ao motorista modificar completamente a aparência das luzes externas do carro.

Além das tecnologias open source ainda em desenvolvimento, o Edag Car Light vem com um leve chassi 100% reciclável (tudo bem, isso pode preocupar alguns), sistema todo elétrico (monovalente e com autonomia de 150 km) e, como o nome e a foto sugerem, uma inovação na área de iluminação. É OLED (luzes LED de compostos orgânicos) para todos os cantos, inclusive, na traseira.

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Para comemorar os 25 anos de lançamento de sua famosa minivan Espace, a Renault está lançando uma versão comemorativa para o modelo.

A versão especial batizada de “25 Aniversário”, ganhou rodas de 17″ com controle de pressão dos pneus, DVD com telas de LCD atrás dos encostos dos bancos dianteiros, uma fileira adicional de assentos, além de um acabamento exclusivo.

O motor tem apenas a opção à diesel, mas em duas versões de potência: 2.0 dCi. com 130cv e transmissão manual e outra com 150cv e transmissão automática.

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Com um conceito sobre tecnologia bem futurista, o empresário e designer tcheco Kubik Petr acredita que nada parece impossível.

O designer criou um veículo conhecido como o Robô táxi, o carro foi concebido para gigantescas cidades, para o transporte de dois passageiros no máximo com bagagem de mão.



Kubik deseja que o carro seja impulsionado por dois motores elétricos integrados nas rodas traseiras. Para assegurar o máximo de quilometragem, o carro vai ser construído a partir de materiais leves.

O designer acredita que o carro pode fazer 90 quilômetros por hora e pode operar durante 20 horas sem recarga. Sempre que uma pessoa precisa de uma carona, ele ou ela terá que chamar o Robô táxi e o operador que irá digitalizar o sistema de aproximação do táxi. O usuário pode definir seu destino, utilizando o painel digital instalado no táxi.

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Segundo o Daily Mail, a GM e a Raser Tecnologias fizeram um contrato de 15 meses para desenvolver uma Hummer ecologicamente correta.

A reportagem diz que a Hummer terá 600 kg de bateria de íons de lítio e poderá viajar por 40 milhas utilizando o modo elétrico, sem fazer qualquer recarga. Mesmo assim, o motorista pode parar em qualquer lugar para recarregar seu carro, ou utilizar um motor a gasolina para recarregar as baterias de lítio.

O jornal diz que cerca de 17.000 pessoas já adquiriram o modelo, custando cerca de £ 32.000.

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O Chevrolet Volt possui uma tecnologia híbrida que além das opções à gasolina e elétrica, pode receber outras fontes de combustível, como a gasolina E85 e células de hidrogênio.

Cotado para chegar ao mercado americano só em 2011, pois ainda está em fase de testes, o Chevrolet Volt é uma das apostas da GM para sair da crise e chegará ao mercado custando cerca de US$32.500.

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Como todos amantes de carros sabem, a famosa G-Power gosta de bater recordes com modelos da BMW. Após produzir o sedã mais rápido do mundo, a empresa apresentou o BMW Coupé mais veloz já feito até hoje.

O motor V10 auxiliado por um compressor ASA T1-316 para cada bancada de cilindro, passou de 507 cv originais, ficando com 750 cv de potência, assim, o Hurricane CS preparado sobre um M6 bateu 367,4 km/h nos testes.



Com tudo isso, o ex-M6 e agora Hurricane acelerou de 0 a 100 km/h em 4s4, batendo 200 km/h em apenas 9s6 e chegando aos 300 km/h em 26 segundo.

Na parte externa, o veículo recebeu um bodykit exclusivo da G-Power. O Preço dessa brincadeira, gira em torno de 360.000,00 euros.

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Uma das maiores raridades do automobilismo, a Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 tirou o posto de carro mais caro do mundo da Ferrari 250 GT SWB California Spyder, que, em maio de 2008, foi vendida em leilão por US$ 10.894.400, ou mais exatamente 7,04 milhões de euros. A Ferrari Testa Rossa foi vendida no leilão “Ferrari Leggenda e Passione” - organizado todo ano pela RM Auctions, em parceria com a famosa casa de leilões britânica Sotheby’s, que aconteceu em Maranello, no dia 17 de maio, por "apenas" 9,02 milhões de euros.

O Ferrari 250 Testa Rossa, desenhado pela Carrozzeria Scaglietti, teve apenas 22 unidades fabricadas. Usado em 19 corridas internacionais, o carro venceu 10 delas, o que o tornou um objeto de desejo entre colecionadores de todo o mundo.

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A montadora alemã Audi, revelou algumas informações e fotos de seu Audi Q5 Custom Concept, desenvolvido para participar do Worthersee Tour, que acontece entre os dias 20 e 23 de maio na Áustria.



Com um visual bem mais agressivo que o crossover Q5, o veículo pintado de cinza possui alguns detalhes de vermelho, com um belo aerofólio que dá um visual mais esportivo.

Com um motor V6 3.0 que chega a potência de 408 cv, levando o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos.

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A pequena empresa formada por três funcionário da BMW - a Veritas, que hoje está sob comando da Vermont AG, sempre sonhou em construir carros esportivos para corrida.

Assim, sem perder a esperança, foi criado o Veritas RS III, com o objetivo de homenagear a BMW de corrida dos anos quarenta. O veículo passou por muitos testes em Nürburgring e será apresentado no mês de julho no evento pré London Salon Privé.



Apenas 50 unidades deste veículo serão fabricadas.

O Veritas RS III não tem ABS, ESP e qualquer auxílio ao motorista. Assim, o piloto deverá mostrar experiência para pilotar.



O motor será um V10 de 5 litros, com 600 cv, o suficiente para chegar aos 320km/h.

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O clássico Ford Mustang teve algumas modificações recentes, mas a montadora americana já anunciou quais são alterações para 2010.

O veículo - que recebeu o apelido de Coyote, terá um motor 5.0 atingindo, mais ou menos, 400 cv.

Em 2010, a Ford terá o motor 5.0, V8 de 32 válvulas, tanto no Mustang quanto na pick-up F-150.

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Ontem terminou o Salão do Automóvel de Barcelona e o veículo que mais chamou a atenção, no final do evento, foi o Fiat 500 Barbie.



Com seu rosa choque e pedras brilhantes, a edição especial comemorando os cinquenta anos da boneca Barbie da Fiat, fez o público feminino, presento no salão, fazer do seu stand um dos mais visitados no final do evento.

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Segundo Thomas Broberg, projetista chefe da Volvo, a empresa pode conseguir fazer um carro à prova de acidentes.



A previsão de lançamento do veículo é para 2020, mas já foi lançado para 2010 o Volvo S60 Concept, que vem com muitos mecanismos de segurança ativa. Esse mecanismo deste modelo é capaz de avisar quando uma colisão é quase inevitável, detectar pedestres e possui freios automáticos.

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A empresa  de tradiçao no ramo de animação, entrou no mundo do tunning e fez Tow Mater viver o mundo dos velozes e furiosos.

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Em Dubai, a Mercedes apresentou a maior ambulância do mundo, adaptada pelas empresas Alemãs Gebr. Heymann GmbH e Von Bergh Global Medical Consulting que ficaram encarregadas de transformar um ônibus em ambulância.



As modificações feitas pelas empresas, resultaram em dois modelos, a versão A é uma unidade de terapia intensiva e a versão B faz outros procedimentos médicos de um hospital normal, os dois acoplados formar um hospital de 18 metros com capacidade de atender 80 pessoas.

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Batizado de Terranault, o novo carro-conceito 4×4 da Nissan, é descrito como “perfeito para Kirk e sua tripulação”. Ele foi criado pensando em exploradores, como cientistas, geólogos, arqueólogos e aventureiros, onde o escritório é ao ar livre.

Há uma espécie de “laboratório esférico” no interior do veículo, que é acessado a partir de um banco capaz de girar 360 graus para dar qualquer cientista acesso a todas as ferramentas de trabalho. Para que isso acontecesse, foi necessário sacrificar o espaço interno, que só cabem 3 pessoas.



O veículo dispõe de um frigobar capaz de armazenar comida e bebidas, que servem uma semana, toda a tripulação.

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A Robust, primeira picape média global da Volkswagen, será apresentada em sua versão definitiva no Salão de Frankfurt, que acontecerá entre os dias 17 e 27 de Setembro.

Ainda, não se tem informações sobre as especificações da motorização – a única é que será um propulsor de dois litros com cerca de 170 cv, movido a diesel.

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A cerimônia de inauguração do primeiro posto de abastecimento de hidrogênio da Hynor em Oslo, na Noruega, foi onde a Mazda entregou seu primeiro modelo RX-8 movido a hidrogênio, da versão européia. Já que o modelo é distribuído no Japão.

A Mazda, além da entrega da primeira unidade do RX-8 Hydrogen RE, irá forncecer para a Hynor, mais unidades do modelo com configuração específicas para o mercado norueguês.

O veículo, para rodar na Noruega, recebeu alterações na caixa de direção e volante, que trocaram de lado, passando do lado direito para o esquerdo e o câmbio passou a ser manual.

O motor rotativo do modelo, pode funcionar alternando entre o hidrogênio e a gasolina – quando não encontrar postos de abastecimento de hidrogênio.

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A marca francesa Peugeot está pensando em favorecer seus clientes que possuem deficiência física, pois, ela lançou o novo modelo 307 Sedan especial para deficientes.

O veículo saiu na versão Presence, com um motor 2.0 flex de 143 e 151cv, com transmissão automática Tiptronic.

Além das adaptações especiais, o Peugeot 307 Sedan, lançado em 2006, já vem com trio elétrico, ar condicionado, direção eletro-hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura e pronfundidade, ABS e duplo air bag.

Seu preço sofrerá alterações, pois existem leis que favorecem os deficientes e os isentam de alguns impostos.

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^{Porsche 908/2 um dos carros que estará em exposição}

A FEI - Fundação Educacional Inaciana, realizará nos dias 13 e 14 de maio o 1º Fórum de Automobilismo.

O evento terá a exposição de carros que marcaram época, além de palestras e debates sobre o marco histórico do automobilismo no Brasil.

O I Fórum de Automobilismo é destinado aos estudantes de engenharia da FEI.

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Ontem durante entrevista ao canal americano Speed TV, Rubens Barrichello disse que se perceber que sua equipe está criando um certo favoritismo por Jenson Button, ele irá abandonar a Brawn GP e a Fórmula 1.

Após o episódio polêmico do GP de Barcelona, em que Barrichello teve três paradas e Button apenas duas, fez com que o piloto brasileiro perdesse o ritmo que começou a corrida, possibilitando a Jenson Button o primeiro lugar, e, ele terminasse a corrida com a segunda colocação ameaçada.

“Se eu tiver a mínima impressão de que a minha equipe esteja favorecendo Button, eu paro de correr amanhã.” Mas depois disso, a direção da Brawn GP negou qualquer favoritismo.

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A fabricante da Ilha de Malta, no Mar Mediterrâneo, Amphicoach desenvolveu o ônibus Amphibus, que transporta 50 pessoas sentadas e roda tanto na terra como em lagos e trechos do mar.

O ônibus oferece aos passageiros todo o luxo de um ônibus de viagem, com televisões de cristal líquido e aparelhos de DVD.

Os engenheiros da Amphicoah desenvolveram um veículo anfíbio pensando em segurança, equipado com navegador GPS, freios a disco com ABS e piloto automático.



O veículo também tem coletes salva-vidas; cintos de segurança; sistema contra incêndio; sensores visuais e sonoros, para melhor monitoramento; botes infláveis; e, é claro, um kit médico completo.

A "lataria" ou o "casco" é feito de material composto de alumínio, o Hydro 5083, considerado o mais adequado para este tipo de veículo, devido ao peso, força e qualidade.



Com um motor que chega desenvolver potências entre 250 cv e 300 cv, o Amphibus atinge, em terra, a velocidade de 112 km/h; que, na água, sua capacidade é bem reduzida e ele trafega no máximo a 20 km/h.

Quando está na água, o ônibus recolhe suas rodas para ter uma melhor hidrodinâmica do seu casco, e, para se locomover, utiliza uma espécie de propulsor a jato, desenvolvido especialmente para o modelo, por um fabricante de turbina de aviões a jato.

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A luxuosa marca que pertence à japonesa Nissan - Infiniti, concentra todo seu mercado no EUA e agora com a "crise" está entrando no mercado europeu - em um momento delicado, e necessita de um carro que mostre a marca para o público.

Com isso, surge o Infiniti Essence Concept, um conceito todo estiloso, com aparência esportiva e quase "ecológico".



O Veículo possui 4,7 metros de comprimento e powertrain híbrido, juntando um motor 3.7 V6 twin-turbo com injeção direta com um motor elétrico chamado 3D Motor, que no final das contas resultam em uma potência de 592 cv. Destes, 434 vem do motor movido a combustão e 158 vem do motor elétrico.

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A Audi passou um grande tempo analisando se se iria produzir o Audi R8 V12 TDI ou não e a decisão foi tomada: o desportivo a diesel não vai para as lojas.

Segundo a Audi, os custos para se colocar um enorme 6.0 V12 TDI no R8 iam ser altos demais, para vendas limitadas.

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A KW está inovando em tudo que é relacionado com suspensões de automóveis. Agora ela apresentou na ocasião do Tuning World Bodensee, o sistema HLS universal.

HLS significa Hydraulic Lift System, ou sistema hidraulico para elevar o automóvel. O objetivo é possibilitar que os carros rebaixados com coilovers e que possuam rebaixamentos extremos, possam passar por obstáculos de forma fácil, evitando que os spoilers ficam riscados ou quebrados, permitindo uma elevação do chassis em até 45mm.

Este sistema pode ser fundamental para entradas e saídas em parques de estacionamento, lombadas até rodar em estradas cheias de buracos.



Até agora o sistema estava disponível para alguns modelos muito específicos, como o Porsche. Apartir de agora, o sistema fica disponível para qualquer modelo que esteja equipado com uma suspensão do tipo coilover.

O HLS Universal está disponível em duas variantes, a HLS 2 para instalação apenas no eixo frontal e a HLS4 para instalação nos dois eixos, permitindo elevar o veículo nas duas extremidades.

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O sul-africano Alp Germaner, inspirado na moto Kawasaki KLR 650 criou um novo conceito de carro para a Peugeot. Denominado Capsule, o carro é um off-road bem futurista, com um design bem despojado, além de ser capaz de enfrentar terrenos acidentados e distantes, contando até com conexão na internet.

O criador do veículo afirmou que sua fonte de inspiração foi sua Kawasaki e que o Capsule também pode ter uma versão urbana. Quando questionado porque escolheu a Peugeot, ele diz: “Escolhi por ela ter um perfil jovem e dinâmico”.

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O Peel P50 é um veículo de três rodas, que foi produzido entre 1962 e 1965 pela Manx Peel Engineering Company. Um exemplar desse veículo circulou essa semana na Times Square, no centro de Nova York, para uma exibição do programa "Ripley's Believe it or Not" ("Acredite Se Quiser").

O veículo que pode ser chamado de minicarro, as propostas do Pell P50 são: comportar apenas duas pessoas, ser movido a bateria e com zero de emissão de poluentes.

Considerado o "menor carro do mundo", o veículo já foi considerado e pode ser uma boa solução para ajudar a diminuir a poluição nas grandes cidades e acabar com o drama de conseguir uma vaga para estacionar em locais como as ruas de Nova York.

O Peoo P50 tem apenas 120 centímetros de altura, 99 centímetros de largura e 134 centímetros de comprimento. O motor de apenas 49 cilindradas e 4,2 cv de potência, conseguem fazer o carro bater 61 km/h.

Na época em que foi produzido, apenas 50 unidades do minicarro foram vendidas. Atualmente, alguns colecionadores avaliam os modelos existentes em US$ 25 mil.

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A Chrysler esta lançando no Reino Unido, a versão especial Chrysler Grand Voyager 25th Anniversary Edition, para comemorar os 25 anos de vida da Grand Voyager.
 
O modelo que recebeu equipamentos adicionais e emblemas comemorativos, vem equipado com bancos em couro, sistema de entretenimento em DVD para os bancos traseiros, com duas telas, navegador via satélite e reconhecimento de voz.

Os faróis de xenon, a grade cromada, as lanternas de LEDs e pintura especial também faz parte da série.

A Grand Voyager de especial de aniversário, recebeu um motor 2.8 diesel, que acelera de 0-100 em 12,8 segundos e atinge máxima de 185 km/h. O preço do veículo é de 32.600 libras.

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Depois de apresentar o a.d. Tramontana ao mundo, a Espanha agora conta com a equipe de corrida GTA Motor para apresentar o novo Spano, um carro que apresenta um novo conceito de potência.

O novo GTA Spano tem 4,65m de comprimento, 1,98m de largura e tem um entreeixos de 2,80 m. Apesar de ter apenas dois lugares, o entreeixos generoso se deve ao fato de o motorzão do carro ter sido instalado exatamente ali, entre os eixos, ou mais exatamente diante do eixo traseiro.



O veículo possui um motor V10 de 8,3 litros que empurra adiante o Dodge Viper. Como se ele não fosse o bastante, ainda há um compressor mecânico, ajustado pela GTA Motor, para extrair 780 cv a 6.300 rpm. Com isso, o carro, que pesa só 1.350 kg, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 s e atingir máxima superior a 350 km/h.



Custando cerca de 600 mil euros cada unidade, o GTA Spano terá apenas 99 unidades produzidas. Mas não é isso que o torna extraordinário, e sim o fato de, opcionalmente, ele poder rodar com álcool, o que amplia a potência do motor para 840 cv a 6.250 rpm.

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A Mercedes lançou na Europa um novo modelo desportivo denominado Grand Edition para o Clase R. O monovolume alemão se beneficia de seus novos detalhes estéticos, alguns únicos em comparação aos concorrentes.



Por fora o Grand Edition se compõe de luzes LED diurnas integradas a lateral do parachoque dianteiro. Os faróis traseiros são pintados, com rodas de 20". Ao contrário do que sempre ocorre em outras edições especiais da Mercedes, não existe uma insigna que diferencie essa das outras.

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O piloto Chris Barnard irá lançar um novo carro que leva seu sobrenome como denominação, que segundo o criador, esse vai deixar o Bugatti Veyron e o Pagani Zonda, "a ver navios".

O veículo será equipado com um motor V8 bi-turbo da Porsche, de 617 cv.

Atualmente, o Barnard faz de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e chega a até 350 km/h.

No entanto, o piloto afirma que o seu novo veículo será configurado para alcançar até 400 km/h e superar os, já conhecidos, carros velozes tradicionais.

Os equipamentos deixam a desejar, já que não há freios ABS ou controle de tração e estabilidade e os vidros não são elétricos e sim manuais.

As entregas estão previstas para o segundo semestre e o preço está estimado em US$ 110.120.

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Pouco a pouco, a medida de que o Chevrolet Camaro vai crescendo no mercado norte-americano, seus fabricantes desenvolvem as novidades e melhorias para a evolução do novo coupé da General Motors.

Um dos típicos modelos da GM, Lingenfelter (conhecido por seus brutais Corvettes), fez do Chevrolet Camaro uma máquina com um design brutal, com um visual agressivo desde a dianteira até a traseira.

Todo aparato mecânico, que vem de quem sabe fazer as coisas, revelou alguns dados.O conjunto de preparação eleva a potência do motor V8 LS3 V8 6.2 até os 550 cv, graças ao uso de um comprensor. Em sua fase mais extrema, o propulsor se substitui pelo motor LS7 V8 7.0 (o do Chevrolet Corvette Z06) que graças as diferentes melhorias alcança os 800 cv e os 1.083 Nm. Muita Brutalidade, igual a sua aparência.

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Parece que os rumores sobre as negociações de que a Kawasaki seria a oficial construtora de motores para a moto2, já tenham chegado ao fim. Pois, a Honda irá fabricar os motores.

No sábado passado, a FIM (Federação internacional de motociclismo) anunciou as alterações para as competições 2009 e 2010 de Moto GP.

A entidade decidiu alterar a duração dos treinos livres e de classificação das três categorias que disputam o mundial e também confirmou a Honda como fornecedora de motores da Moto2, uma substituição das 250 cc, que estréia na próxima temporada.

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Pode até parecer estranho, mas, o carro das imagens é um Mercedes-Benz CL 65 AMG. A responsável pela modificação extremamente exótica é a preparadora alemã ASMA, que nomeou sua nova criação de PhantASMA 65.

O nome não é a toa.Visto de frente pela primeira vez, o visual dá a impressão de um susto. O motor V12, também alterado, tem 725 cv, uma potência um tanto assustadora.



No aspecto visual a grade frontal forma um conjunto único, desde a parte inferior do parachoque ao começo do capô. Os faróis têm pequenas máscaras na parte superior que sugerem um olhar enraivecido. Mas, o espanto não para por aí. Visto de trás, o PhantASMA 65 possui um generoso extrator acompanhado de duas saídas duplas de escape, devidamente cromadas.

A assombração ainda conta rodas com desenho especial aro 22’’ e para-choques com um formato mais aerodinâmico.

Para o motor, a ASMA realizou as típicas mudanças na central de gerenciamento eletrônico do motor e melhorias no sistema de escape, que teve seu fluxo de gases otimizado. A mudanças fez a potência do motor 6.2 V12 bi-turbo do CL 65 AMG subir de 612 cv para os espantosos 725 cv. O torque máximo passou dos 101,9 kgfm para 120,3 kgfm, responsáveis por levar o carro a velocidade máxima de 330 km/h. E aí, ficou com medo?

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Parece uma montagem. Mas, é possível que a fotografia é faz lembrar um Bugatti Veyron rosa. Mas a verdade, é que o Mini Cabrio foi pintado de rosa com aparência de onça.

Quem pode ser capaz de fazer alguma coisa? Que estranho tuneador pode ter sido o culpado?

Bem, neste caso, o Mini foi inspirado pela cantora Katy Perry (se você não ouviu esse nome, com certeza sua música também não) e com a responsabilidade do jovem designer "O Blonds".

Mini Katy Perry foi feito com o objetivo de arrecadar fundos para a For Life Ball, uma organização que combate a Aids e no ano passado e criou o Mini pelo Agent Provocateur.

Os ingressos podem ser adquiridos na Áustria, onde haverá um evento beneficiente no próximo dia 16 de maio, ou através do site da Mini Ausria (em alemão), custando 10 euros. Quem pode resistir a chance de ter um Mini de oncinha rosa por 10 euros?

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Entre os exemplos de veículos “verdes” temos carros movidos a hidrogênio, scooters elétricos e agora é a vez das supermotards.

A americana Zero Motorcycles apresenta em sua gama de motocicletas — todas movidas a eletricidade — a primeira supermotard elétrica do mundo para rodar nas ruas: a Zero S.

Custando US$ 9.950 à vista nos Estados Unidos, a novidade elétrica pode se tornar uma boa opção de locomoção urbana para os americanos.

Andar na cidade com a Zero S será uma tarefa agradável. A potência de 31 cv e a incrível cifra de torque de 8,62 kgfm são mais que suficientes para o ir-e-vir diário de uma motocicleta que pesa 102 quilos montada em um quadro de dupla trave de alumínio.

Para termos uma noção da força dessa moto elétrica, a superesportiva Suzuki GSX-R 750 com seus 150 cv de potência gera 8,8 kgfm de torque a 11.200 rpm. A tarefa de transmitir a força para a roda traseira é feita por corrente e o câmbio é do tipo sem embreagem e com uma única marcha.

A velocidade final divulgada pelo fabricante é de 60 milhas por hora, algo em torno dos 96 km/h. Para um veículo de proposta urbana os números estão mais que suficientes.

Garantindo a estabilidade da motard elétrica, rodas raiadas de 16 polegadas calçadas em pneus de perfil esportivo estão presentes na Zero S. Estes são de medidas generosas: 110/70-16 na roda dianteira e 140/70-16 na traseira.

Colaborando com os pneus as suspensões possuem receita tradicional de uma supermotard a gasolina, com garfo telescópico invertido na dianteira (203 mm de curso) e monoamortecedor na traseira (229 mm de curso).

A autonomia prometida é de quase 100 quilômetros, o que acaba não sendo uma marca ruim. E a recarga leva menos de quatro horas, com a moto ligada em uma tomada comum de 110 ou 220 volts.

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Esse carro mais parecido com uma planta, tem a capacidade de absolver a luz solar e transformá-la em energia (fotossíntese). A carroceria do veículo é feita de painéis solares transparentes, que permite a entrada de luz no interior do carro.

A carga elétrica produzida pela luz solar não alimenta uma bateria, ela é utilizada em um tanque de água para separar o hidrogênio do oxigênio, usando o primeiro elemento para abastecer as pilhas do motor e expelindo o segundo pelo escapamento.

Para ser mais claro o então batizado City Car não polui o meio ambiente, porque não libera CO2 e sim oxigênio.

O projeto foi desenvolvido por cientistas americanos em parceria com a Hyundai e usará tecnologias que estão sendo estudadas pelo MIT (Instituto de Tecnologia de Massachussets). Por enquanto o carro existe apenas no 'papel' mas seu design já é algo do futuro.

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O primeiro modelo da Seat como uma companhia independente foi o Seat Ibiza, apresentado no Salão de Paris de 1984.

Para festejar esses mito, a marca apresentará no Salão de Barcelona uma edição especial do Ibiza, que estará disponível tanto em 5p como em SC (Sportcoupé).

A edição se trata de uma versão mais equipada que a Sport, com uma taxa estra de 384,24 euros para diesel e 400 euros para gasolina.

Com as mudanças, agora tem um climatizador, cristais escuros, cristales oscuros,espelhos exteriores com posiçao parking, airbag do passageiro desconectado e conexão USB + Bluetooth.

O veículo só estará disponível nos modelos: 1.4 85 cv à gasolina e 1.9 TDI 105 cv à diesel. Custando 15.220 euros (SC), 15.560 euros (5p) e os TDI custam 1.560 euros a mais.

Esse modelo se distingue de qualquer outro Ibiza pelo logotipo especial que foi colocado na traseira.

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A empresa Aston Martin limitou a apenas 77 pessoas (escolhidas pela empresa) seu novo lançamento: o One-77.

Custando cerca de 1,05 milhões de libras esterlinas. Pode-se considerar que por ser um trabalho "artesanal", pois cada unidade desses veículos, será feita à mão, em alumínio, por um mestre metalúrgico e seus aprendizes, é um privilégio e tanto para essas pessoas.

O motor do carro será um V12 de 7,3 litros e 700 cv, uma evolução do 6.0litros usado no DBS, preparado com a ajuda da Cosworth, modificado de tal forma a pesar 25% a menos que a versão anterior.

A transmissão é uma manual automatizada de seis marchas, com trocas por aletas atrás do volante. A máxima deve passar dos 360 km/h e o 0 a 100 km/h não será muito superior a 3,5 s.

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A apresentação de uma nova versão ‘tuning’ da Mercedes SLR causou espanto, pois o veículo é de parar o trânsito.



Principalmente pelo fato de que todos ao redor do carro entrarão em pânico de ver a nova obra da Ueli Unliker Design.



A empresa suíça apresentou sua versão da SLR chamada Anliker McLaren SLR 999 Red Gold Dream.



O carro recebeu detalhes em ouro de 24 quilates, além de pedras preciosas, aerofólio e spoilers dianteiros.

O resultado? Bom, cada um tem suas conclusões.

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Um raro exemplar do esportivo Shelby Cobra Coupe ano 1965, exibido nesta terça-feira (28/04), irá a leilão dia 18 de maio em Indianápolis nos Estados Unidos .

A organização do evento - Mecum High Performance Auctions, espera bater o martelo pelo veículo por mais de 10 milhões de dólares.



O Shelby Cobra Coupe 1965 foi produzido pela Ford e disputou corridas da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) nos anos 60.



O modelo é sem dúvida, uma bela raridade.

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Foi confirmado recentemente que, este ano, Carlos Sains irá repetir a dose em participar com o Volkswagen Scirocco das 24 Horas de Nürburgring, mas, agora a Aston Martin que confirmou sua participação nessa grande prova de resistência. Para a prova, a marca vai utilizar o modelo V12 Vantage.

Poucas modificações poderemos ver no carro da competição, com conceito de série. O motor por exemplo, será o de conceito de fábrica, que oferece a seus pilotos 517 CV de potência. Enquanto a  estrutura, a carrocería será adapatada seguindo o regulamento, a suspensão tambén receberá alguns retoques para resistir a forte troca de marchas do “inferno verde”.

O própio presidente da marca británica, Ulrich Bez, será um dos dos pilotos encarregados de chegar até a vigésima quarta hora da carrida no próximo dia 23 de Maio.

Com isso, a marca além de apresentar seu novo carro ao público, pretende homenagear o 50º aniversário da primeira vitória da Aston Martin nessa mesma corrida.

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Como aconteceu em 2005 com o Enzo, oferecido na série FXX apenas para competições monomarca, o Ferrari 599 GTB Fiorano ganha a versão XX voltada ao uso em pista.

O motor V12 de 6 litros foi melhorado em admissão, escapamento e câmaras de combustão e, por meio de redução de atritos, pôde ter a rotação máxima elevada a 9.000 rpm, regime em que agora desenvolve a potência de 700 cv (620 no Fiorano de linha). O câmbio automatizado tem nova programação, para trocas de marcha em apenas 60 milésimos de segundo e a central eletrônica que controla vários sistemas como a suspensão foi revista para máximo desempenho.

Uma tela no interior indica em tempo real como os sistemas estão operando.



Um novo estudo aerodinâmico deixou a 599 XX com grande sustentação negativa: 280 kg a 200 km/h e impressionantes 630 kg a 300 km/h.



Interessante frisar que o sistema de ventilação sob a tampa do porta-malas, conforme o lado da curva, expulsa ar por saídas na traseira, aumentando a pressão aerodinâmica no lado desejado. Coberturas parciais nos discos de freio aumentam a dissipação do calor e disciplinam o fluxo de ar dentro das rodas. Não só os discos são de carbono-cerâmica: também as pastilhas usam fibra de carbono, material presente em várias peças de carroceria para redução de peso. As rodas de 19, com tala de 11 à frente e 12 atrás, usam pneus lisos (slick) em medidas 29/67 e 31/71, na ordem.

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No seu fim-de-semana de estreia, o Aston Martin One-77 arrecadou o seu primeiro prêmio, ao vencer o Concurso d’Eleganza na categoria de design para protótipos, com 30% do total dos votos, provenientes do público presente no evento italiano.

Personificando tudo o que a Aston Martin Representa, o One-77 provou ser a peça de arte automóvel mais desejada, logo na sua estreia», disse o CEO da marca, Ulrich Bez.

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Um carro mais pesado, naturalmente consome mais combustível. Mas se essa mesma tecnologia permitiu que  se fizesse materiais mais resistentes e mais leves, porque ninguém reduz o peso dos carros?

Para acabar com isso, a Mazda anunciou que, em vez de híbridos, vai se dedicar a fazer carros de motores à diesel e com o peso reduzido para que seu consumo seja semelhante ou até melhor que os modelos movidos a eletricidade e petróleo.

Com a chegada de novas tecnologias, os itens de conforto e conveniência aumentaram significativamente o peso dos carros.

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A SSC -Shelby Super Car, é bem conhecida entre os amantes de superesportivos por ter criado o Ultimate Aero, um dos automóveis mais rápidos do mundo, que figura no Guiness Book como o mais veloz de produção.

Agora, a companhia anunciou a criação da versão elétrica do modelo, chamada de EV. Não pense que se trata de um carrinho qualquer, com limitações pelo tipo de propulsão.

A máquina tem surpreendentes 1 000 cv de potência máxima, com um torque de sufocantes 110,5 kgfm. Com isso tudo, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 334 km/h. Ou seja, estamos falando de um verdadeiro superesportivo, que poderá ser desejado como qualquer outro. Outra característica interessante é a rapidez de recarregamento. Em uma tomada de 220 volts, o Ultimate Aero EV pode estar pronto para o próximo desafio em apenas 10 minutos.

Para a campanha publicitária do modelo, a SCC decidiu enfatizar a velocidade em que é feita a recarga. Além disso, também levará o carrão para os principais autódromos dos Estados Unidos, deixando claro se tratar do superesportivo elétrico mais veloz do mundo.

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O Chevrolet Corvette Grand Sport 2010 acaba de ser revelado. Por vários anos os modelos Grand Sport estavam fora de linha e agora estão de volta.

O Corvette usa o motor LS3 e tem uma suspensão especialmente preparada para alta performance.

As versões são Grand Sport Coupe e Grand Sport Convertible. A versão conversível tem um teto removível. E essa série Grand Sport entra no lugar do anterior pacote Z51. O motor LS3 tem 6.2 litros e é V8, entregando 430 cv de potência.

Se você pedir que seu Corvette Grand Sport 2010 venha com um sistema de escape especial, de dois modos, a potência aumenta para 436 cv. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático, também de seis marchas.

O nível de acabamento escolhido vem de quatro opções diferentes, que mudam por exemplo o tamanho das rodas. As cores da pintura são as mesmas oferecidas no restante da linha Corvette.

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Após dois anos de testes e cerca de três meses divulgando apenas algumas imagens, a Porsche finalmente apresentou ao público seu mais novo sedan - o Panamera.



O Panamera é um veicúlo que foge a regra da Porsche. Possui motor dianteiro e quatro portas. É bem evidente que o Panamera teve seus traços inspirados em outros veículos da marca. Detalhes como as janelas laterais no estilo do Porsche 911 e faróis que também remetem as séries 996 e 911.

Por ser um sedan, este veículo é um dos poucos modelos da marca que não possuem spoiler traseiro (Aerofólio). A intenção da Porsche é colocar o Panamera no mercado para disputar com Aston Martin Rapide e Mercedes Benz CLS, a começar pelo valor inicial de 89 mil dólares.

Sua versão mais básica possui motor 3.6 V6 com 300cv de potência. Já o Panamera S, terá um motor 4.8 V8 com 400 cv e o Panamera Turbo, terá este mesmo motor V8, mas com estimados 500 cv. O motor 3.6 vem da Volkswagen e as outras duas opções vem da Porsche Cayenne.

O veiculo continuará na agenda de diversos eventos e Salões do Automóvel durante este ano. Há rumores de que ele comece a ser vendido durante o Salão de Genebra. Como meta de mercado, a marca espera que o veiculo tenha cerca de 20.000 vendas por ano em todo o mundo.

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A Fábrica alemã AC Cars vai apresentar em Mônaco a sexta geração do conversível Cobra. Com um design retro, o modelo terá portas tipo asa de gaivota.

Seu motor será o mesmo do Corvette, um V8 de 6.2 litros e 437 cv de potência. Na versão GTS a potência sobe para 647 cv. O luxuoso interior tem forração de bancos, portas, volante e alavanca de câmbio em couro.



Apesar da fábrica confirmar que já começou a produção do carro, ela ainda vai montar uma rede de lojas para colocar o veículo à venda no mercado.

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Criado pelo Museu do Automóvel da Maia e pelo Centro para a Excelência e Inovação da Indústria Automóvel, o design é inspirado nos automóveis de corrida dos anos 60 e 70 e tem um motor V6 que debita 350 cv e 400 cv. Serão fabricadas 50 unidades, que se espera, estarem disponíveis dentro de 2 anos. Preço? 180.000 a 300.000 Euros!

"Veni, vidi, vinci"(vim, vi e venci), a célebre frase de Júlio César bem poderia ser o lema da nova marca portuguesa de automóveis desportivos, cujo primeiro modelo, o vinci GT, resulta de um projecto inteiramente desenvolvido em Portugal pelo Auto Museu da Maia, em parceria com o CEIIA (Centro para a excelência e inovação na indústria automóvel).

Apresentado há dois anos, como um "concept-car", o primeiro exemplar funcional do novo automóvel foi apresentado no Porto, no âmbito dos eventos associados ao Circuito da Boavista. Trata-se de um coupé inspirado nos míticos desportivos dos anos 60 e 70, como o Ferrari 250 GTO e, também nos mais recentes, como o Ferrari 599 GTB.

O Vinci GT tem capacidade para dois passageiros e está equipado com um motor dianteiro de 6 litros, oito cilindros em V e 480cv às 6000 rotações por minuto, capaz de alcançar uma velocidade máxima de 310km/h. Acelera dos zero aos 100km/h em 4,8 segundos, dispondo de tração traseira, câmbio de 4 marchas e de freios a disco ventilados nas 4 rodas. O tanque de combustível tem capacidade para 70 litros de gasolina.



Nas suas dimensões exteriores, destacam-se os 4,54 metros de comprimento, 1,91 metros de largura e 1,25m de altura, com um peso total de 1550 Kg. A distância entre eixos é de 2,76 metros e as vias dianteira e traseira registam 1,87 e 1,89 metros respectivamente.

O Vinci GT é o fruto de um investimento inicial de 3 milhões de euros, que vai agora ser rentabilizado com a construção de uma pequena série de 20 a 30 veículos. Para o efeito, foi criada a empresa Retro Concept, capaz de construir e comercializar este automóvel, por um valor que deverá situar-se entre os 300 e os 400 mil euros.

Na opinião dos seus promotores, este veículo destina-se a um "nicho de mercado", acompanhando as tendências da indústria automóvel nos últimos anos, com pequenas produções de qualidade. Por outro lado, constitui um exemplo de capacidade tecnológica da indústria portuguesa. O objetivo do projeto não era, apenas, o desenvolvimento de um novo veículo, mas um automóvel especial, com capacidade para atingir a mesma valorização de um clássico.

Criada em 2004, a Auto Museu da Maia é uma empresa que dispõe de um "stock" constituído por mais de 200 automóveis clássicos e uma oficina de restauração - Maia Clássico -, que baseou a sua estratégia de marketing na inovação de conceitos no setor.

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A peugeot está fazendo uma campanha publicitária para divulgar o Peugeot 308 , o primeiro carro fabricando 95% reciclado no mundo.

Foi feito inclusive um sofá , bem feio , diga-se de passagem , com peças do referido carro.

A cada dia as empresas apostam neste Hype de ’salvem o planeta’, e ganham rios de dinheiro.

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A Rolls Royce é uma marca de poucos modelos lançados e não apresenta novidades em alguns Salões do Automóvel. Na verdade, para não passar em branco no Salão de Xangai a montadora esperou esse evento para divulgar o nome da versão de produção do 200EX, mostrado em Genebra.

Ao contrário do que se imaginava ele não se chamará RR4, e sim Ghost, revivendo o nome de um modelo fabricado entre 1906 e 1925. Na época o modelo, antes conhecido como 40/50 HP, ganhou o nome Silver Ghost, mas, agora no século XXI apenas o nome Ghost será ressuscitado.

O Silver Ghost teve 7.876 unidades produzidas, sendo 6.173 em Derby, no Reino Unido, e 1703 em Springfield, Estados Unidos.

O novo ghost será feito no Reino Unido, em Goodwood.

A tradução mais conhecida para a palavra ‘ghost’ é fantasma, mas alguns outros significados podem ser atribuídos ao substantivo, tais como espírito e alma, entre outras.

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Em 1969, um Ford Mustang Mach 1 bateu o record de Mustang mais rápido de todos os tempos, atingindo a velocidade de 395,9 km/h no deserto de sal de Bonneville Salt Flats, em Utah.

Quarenta anos depois, Brent Hajek, um produtor de milho e colecionador de carros de Oklahoma, resolveu homenagear o feito: voltou ao deserto com o seu Mustang S197, convidou o filho do piloto que bateu o recorde passado e, de quebra, usou como combustível o etanol E85 – mistura que agrega 85% do combustível vegetal com 15% de gasolina.

Recorde quebrado. Nas mãos de Danny Thompson, filho de Mickey Thompson, o Mustang S197 alcançou a marca de 406,8 km/h, mas não entrou para o livro dos recordes, que exige a repetição da marca para oficializá-la. "Mas nós fizemos o que queríamos fazer”, disse Hajek. “Construímos o Mustang e o carro movido a etanol mais rápido do mundo”, completou o fazendeiro, para quem haverá um Mustang de fábrica movido a E85 no futuro

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Até a metade do ano, o crossover Infiniti EX será lançado no Japão como Nissan Skyline Crossover. A família Skyline da Nissan no Japão já tem outros integrantes, sempre modelos baseados em outros da montadora. Dentre eles podemos citar o sedã Infiniti G.

O motor do Nissan Skyline Crossover será o mesmo 3.7 V6 do EX e será ligado a um câmbio automático de sete marchas com opção de trocas manuais.



A partir de 18 de abril o modelo estará em exibição na Nissan Galleries.

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Após rumores que diziam que o projeto era tido como cancelado, a versão de produção do Suzuki Kizashi já tem data de apresentação confirmada.

Segundo o site Automotive News, o sedã topo de linha da Suzuki está mesmo na fase final de desenvolvimento. Sua apresentação oficial será na próxima edição do Salão de Los Angeles, em Novembro.

O Kizashi, que estará uzando a mesma plataforma do Chevrolet Malibu, estará disponível com motorizações a gasolina e irá se destacar pelo seu desempenho dinâmico, como revelou o vice-presidente da Suzuki, Koichi Suzuki.

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A Lotus revelou que os novos Elise e Exige oferecerão menores consumos e com isso, reduziram as emissões de CO2.

De acordo com o fabricante, tanto os consumos como as emissões sofreram uma redução de 9% em comparação aos modelos atuais.

Em circuito fechado, o consumo do Elise S desceu dos 8km/l para 7,6l/km. As emissões de CO2 são de 179g/km. No caso do Exige S, o consumo passa a ser de 8,5l/km e as emissões de CO2 de 199g/km.

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A Audi anunciou que passará a adotar o sistema Stop&Start em seus veículos, e com isso espera reduzir o consumo em 0,2 litros por quilômetro e a emissão de poluentes em 5 g/km.

Inicialmente o sistema será implementado nos modelos A5 Cabrio, A3 e A4 All Road.

Este sistema tem uma função bem simples: desligar o motor quando o carro não estiver em movimento, voltando a funcionar quando o motorista pisa no pedal de embreagem.

A redução do consumo e das emissões se darão nos momentos em que o motorista estiver num engarrafamento ou parado em um semáforo, e passará a deixar de queimar combustível fóssil à toa.

O sistema Stop&Start não é exclusividade da Audi, já sendo utilizado em muitos carros de luxo. Mas, o ponto fundamental da divulgação para os consumidores é a possibilidade de se cobrar isso em todos os veículos, em um número maior de marcas.

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Durante muitos anos na Europa e nas últimas edições no estádio de Wembley, a competição The Race of Champions dá adeus ao velho continente.

Fredrik Johansson, presidente da organização - IMP, informou que não houve acordo para a edição de 2009 e agora a competição acontecerá no estádio olímpico de Pequim, mais conhecido como o Ninho do passáro.

O evento deixará de ser em dezembro e passará para novembro e em vez de ser no fim de semana, será durante a semana. A organização do evento diz que a competição começará no dia 3 de novembro, após a última etapa do Mundial de Fórmula 1. Mas, a temporada 2009 de F1 termina no dia 15 de novembro com o GP de Abu Dhabi.

O que está certo é que o evento acontecerá durante dois dias. O primeiro dia está reservado para a Nations Cup e um segundo para a The Race of Champion.

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Mesmo com todo sucesso do Q7, a Audi quer ainda mais, e para deixar seu visual atualizado, a montadora aplicou uma leve atualização no estilo do carro, mas com apenas leves retoques.

Na parte frontal do veículo encontramos novos faróis que possuem luzes diurnas formadas por LEDs. O para-choques foi redesenhado levemente e deixou o SUV com aspecto ainda mais agressivo.



Na parte traseira as lanternas agora são formadas totalmente por luzes de LED. Mais alguns retoques no para-choques podem ser notados.

No interior poucas novidades, sendo que a maior e mais importante delas fica por conta do novo sistema de navegação e entretenimento MMI, de terceira geração e que se destaca por possui gráficos tridimensionais.



De resto, apenas apliques de alguns novos materiais e o ótimo acabamento de sempre, com detalhes prateados no console e painel.

Os motores não sofrem muitas mudanças, apenas o propulsor V8 TDI que agora passa a desenvolver 340 cv, e que, apesar de mais potente, consome 12% a menos de diesel.

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O design oficial do Astra 2010 foi revelado essa semana pela revista Auto Motor und Sport.

O modelo será lançado no salão de Frankfurt em setembro e trará tecnologias interessantes que visam melhorar a segurança passiva e ativa dos passageiros, consumo urbano e rodoviário e emissões de poluentes.

As linhas básicas do modelo seguiram as do Opel Insignia, seu irmão mais velho e de categoria superior. A Opel continua muito inspirada, desde o lançamento do novo Corsa.



Downsizing é a palavra de ordem agora na indústria, e o Opel Astra 2010 não poderia fugir deste panorama. Seus motores deverão ter baixa capacidade cúbica, variando a potência com o uso de turbo compressor.

Os motores iniciais deverão ser 1.4 litros a gasolina e ter potência de 90 cv emitindo apenas 120 gramas de CO2 por Km rodado. Fontes dizem que este mesmo motor terá versões que podem chegar até a 180 cv.

O Astra será maior, e mais luxuoso que seu antecessor, tornando-o um concorrente a altura para os atuais médios mais modernos.

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A nova atração apresentada no estande da Hyundai no Salão de Nova Iorque foi o Nuvis, o 11º desenvolvido pelo Centro de Design da Hyundai na Califórnia.

O veículo é um crossover com duas portas do tipo asas-de-gaivota e sistema de propulsão híbrido, alternando entre um motor elétrico e um 2.4 litros movido a gasolina. Mas, dependendo da situação os dois podem ser utilizados ao mesmo tempo. O motor elétrico é abastecido por baterias de lítio recarregável a 270 v. A energia gerada pela frenagem do carro também é usada na recarga. Sua transmissão é automática de seis velocidades.

Os faróis são agressivos e parecem partidos em dois. A lateral é limpa, já que apenas uma porta serve para dar acesso às duas fileiras de banco. Uma característica marcante do conceito é que as linhas que se iniciam do para-choques e circulam os faróis vão até a traseira do carro.

Na parte lateral-traseira a linha de cintura é bem elevada, conferindo um aspecto de coupé ao conceito de crossover.



O interior continua com o aspecto futurista do exterior. Um dos destaques é a iluminação azul presente no console central, nos bancos, no painel e em linhas pelo chão.

Ainda não sabemos quais são os reais planos da Hyundai com esse conceito. O mais provável é que sirva para antecipar uma linha de design ou que seu sistema de propulsão seja aperfeiçoado e utilizado em modelos da própria montadora ou de sua parceira, a coreana Kia.

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Qualquer trocadilho machista pode deixar esse texto confuso. Mas, o que é certo dizer é sobre a conceituada marca chinesa - Chana, que deverá apresentar no próximo Salão de Xangai 2009, um novo veículo conceitual.

Trata-se do e301, um utilitário esportivo com formas bem volumosas e nada discretas. O modelo é apenas um “show car”, não devendo derivar nenhum produto diretamente.



Além do visual moderno e bem radical, o e301 tem como maior destaque visual, as portas em estilo “asa-de-gaivota” que ao se dobrar, simulam o movimento das asas dos pássaros.



O interessante será mesmo a sua plataforma elétrica, que futuramente deverá ser empregada por outros futuros modelos do grupo chinês.

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A marca japonesa - Mazda, apresentou no Salão de Nova Iorque 2009 o modelo esportivo CX9 na versão para 2010, que será comercializado no mercado americano.

O modelo apresenta um visual mais agressivo e renovado para manter-se entre os modelos mais destacados do mercado.

Na versão 2010, o modelo tem três níveis de acabamento: Sport, Touring e Grand Touring. Todas muito bem equipadas e muito confortáveis.

Além do aspecto mais musculoso, o CX9 passa a impressão de ter ficado ainda maior e mais potente. As novas rodas podem ser de 18 ou 20 polegadas, dependendo da versão.

Em geral, seu modelo mostra muita semelhança com o Mazda 6. Mas, um olhar mais apurado, nos mostra semelhanças também com o Ford Focus.

Ao contrário do CX-7, o CX9 só tem motor V6 3.7 nos EUA. Sua potência é de 273cv e 366nm, com transmissão automática de seis velocidades e modo manual.

Vários itens de conforto e segurança são destacados no CX-9, como ABS/EDB, TCS, EDC, climatizador automático, controle de cruzeiro, seis air bags, Bluetooth, navegação por satélite, entre muitos outros.

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A General Motors em parceria com a Segway tem trabalhado em um projeto que pode revolucionar o trânsito das grandes cidades. O projeto em questão chama-se P.U.M.A (Personal Urban Mobility and Accessibility Project - Projeto de Mobilidade e Acessibilidade Urbana).



Todos os dias, milhares de pessoas no mundo usam seus carros apenas para ir ao trabalho, causando engarrafamentos e poluindo as cidades de forma violenta. Agora imagine um meio de transporte 6-7 vezes menor que um carro popular, movido a bateria, consequentemente, não poluente e que pudesse levar uma pessoa a qualquer lugar. Esse é o conceito básico do P.U.M.A.

Esse “carro” pode ser até considerado uma evolução do Segway, só que ao contrário do primeiro, onde a pessoa tinha de ficar de pé, o P.U.M.A é perfeito para se locomover a longas distâncias, com o piloto protegido da chuva e do vento a uma velocidade de até 35mph, é do mesmo tamanho que uma moto, tem lugar para uma segunda pessoa e é movido a bateria de Litium, que permitirá o veículo percorrer 25km com uma única carga.



O modelo ainda está em testes e é um protótipo, provávelmente ganhará uma cobertura moderna e outros aparatos necessários para se movimentar entre os carros (lanternas, retrovisores e etc…). Ainda sem preço definido. Caso, seja fabricado, sua projeção é de que custe 1/4 do valor de um automóvel.

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O Mitsubishi i MiEV já está confirmado para Japão e Europa. O micro carro elétrico vai ser vendido na sua terra natal a partir de julho e no velho continente em 2010.

Em relação aos EUA, o que se tinha eram apenas rumores, falando de uma possível chegada naquele país também em 2010.

Mas, acabou de ser confirmado oficialmente que o Mitsubishi i MiEV será também lançado nos EUA, em 2010. Mesmo, alguns meses depois de ele aparecer nas lojas da Europa.

O carrinho elétrico é ainda menor que um Fiat 500, com apenas 3,39 metros de comprimento.

Ele é baseado no carrinho “i”, que a Mitsubishi vende no Japão, e que tem motor traseiro. A versão elétrica, chamada i MiEV, troca o motor a gasolina, o câmbio e o tanque de combustível por um motor elétrico, um pacote de baterias e um sistema de recarga.

No entanto, ele mantém a arquitetura de ter um “motor” na traseira, permitindo a existência de vários compartimentos de bagagem embaixo dos bancos e nos lugares mais inusitados.

As baterias do Mitsubishi i MiEV podem ser carregadas em uma tomada de apenas 110 volts, mas, o processo acaba sendo demorado e levando de 12 a 14 horas. Um sistema opcional carrega as baterias em 80%, dentro de apenas 30 minutos.

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The Uno - Uma moto realmente ecologica que lança 0% (zero) de poluentes no ar.



Inventada por um garoto de apenas 18 anos a moto tem duas rodas. Porém, somente na dianteira. Que andam paralelamente e dão uma estabilidade incrível.



Para pilotar é simples demais, só treinar como funciona. Para acelerar basta inclinar para frente e frear inclinar para trás, muito simples.

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Os novos BMW 760i 2009 e BMW 760Li 2009 estão sendo apresentados essa semana, com um novo motor 6.0 V12 twin-turbo e a potência de 544 cv.

A idéia da marca é ter um modelo que dispute mercado com o Mercedes-Benz S600, que tem 517 cv, uma potência um pouco menor, só que torque maior.

Está nova unidade de 6 litros é toda de alumínio, e tem as tecnologias mais recentes, como injeção de combustível de alta precisão, bomba de óleo com volume controlado, etc.

Mesmo com toda essa potência, o motor novo tem consumo 4,5% menor que o anterior, com média de 7,7 km/l.

A aceleração de 0-100 acontece em 4,6 segundos, e a máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O câmbio é um novo, automático, de oito marchas, feito pela especializada ZF. O câmbio chega a usar a marcha mais alta mesmo se o motor estiver em rotações baixas, o que permite aos modelos BMW 760i e 760 Li uma rotação bem baixa ao andar em estradas.

Dentre os 760 e os 750, que vem logo abaixo, temos algumas poucas diferenças no exterior, como o emblema V12, grade diferente, rodas de 19 polegadas e as saídas duplas de escape, um pouco diferentes. No interior, o painel também é forrado em couro, e tem detalhes de madeira legítima.

E se tratando de tecnologia, os BMW 760 são especiais, pois como são os modelos mais avançados da BMW, tem tudo que existe na linha, como vários controles automáticos de velocidade, suspensão, direção, etc. Além de itens de luxo como ar-condicionado de quatro zonas, piloto automático adaptativo e etc.

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No Salão de Nova Iorque, a Toyota mostrou que o pequenino IQ também pode ter uma personalidade mais esportiva.

A Scion, divisão de modelos compactos da Toyota nos EUA, apresentou no evento o Scion IQ. Uma proposta totalmente diferente dos tradicionais da Toyota.

Com um visual recheado de apêndices aerodinâmicos, o Scion IQ é bem mais econômico que outros modelos esportivos.

Com volumosos para-choques esportivos e grandes rodas de 18 polegadas, o visual do veículo é o estilo certo para participar de filmes como "Velozes e Furiosos".



Por dentro, o modelo ganhou um console central personalizado de boa aparência. Destaque para a tela de LCD de 10 polegadas.

Mas, obviamente a Scion não vai perder a oportunidade de fazer sucesso com o IQ, sendo que a versão “light” deste modelo exposto será a comercializada.

Agora, voltam as boas propostas do Toyota IQ original, agora em um estilo atraente para o consumidor americano.

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Foi oficializado a partir de 2014 os carros brasileiros terão mais segurança. Além do airbag ter sido aprovado como item obrigatório, agora é a vez dos freios ABS.

Aconteceram muitas reclamações sobre o airbag se tornar ítem obrigatório, muitos diziam que na verdade é o freio ABS que prevenia acidentes.

Agora, o governo ouviu e aprovou esse item que também passa ser obrigatório a partir 2014.

A medida foi aprovada no início do mês pelo Contran e publicada na última terça-feira pelo Diário Oficial da União. De acordo com a resolução, todas as montadoras terão de fornecer um cronograma detalhado sobre a instalação do ABS. A porcentagem de modelos equipados com ABS crescerá gradativamente: até o início de 2010, 8% dos veículos com até oito lugares e os de carga com peso de até 3,5 toneladas deverão contar com o sistema.

Depois subirá para 15% em 2011, 30% em 2012, 40% a partir de 2013 e 100% dentro de cinco anos. Para as montadoras, cumprir essas porcentagens não vai ser difícil, pois vários modelos já tem ABS de série, nos veículos mais caros.

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Para comemorar 46 anos de fundação do clube RIAR, a Alfa Romeo lançou uma versão especial.

A edição especial do Alfa Romeo Mito, chamada RIAR Limited Edition, leva o nome do clube italiano de donos de Alfa Romeo - RIAR.



Essa semana, o veículo começa à ser vendido em toda a Europa, por 20.000 euros. Sem dúvida um preço nada baixo para um compacto como o MiTo.

O carro tem um motor 1.4 Turbo de 155 cv e tem toda uma tonalidade escura, inclusive suas rodas de 17 polegadas também são escuras.

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A Marca italiana - Maserati, apresentou a Maserati GranTurismo. Um modelo desenvolvido para a GT4 European Cup, baseado na GranTurismo S de rua. O veículo não possui um visual de competição como se imaginava.

Segundo a Maserati, ela escolheu a GT4 por ser a categoria mais próxima de carros de rua, para mostrar que sua GranTurismo S é esportiva o suficiente para vencer uma competição de verdade.

O veículo possuí um motor de 4.7 V8 de 450 cv, com uma relação peso/potência de apenas 3,4 quilos por cv. Com um sistema de transmissão modificado para fazer as trocas em apenas 40 milisegundos.

A Maserati GranTurismo MC vai estar disponível somente no ano que vem, custando 135.000 euros.

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A empresa alemã - Reiter Engineering, que prepara as Lamborghinis para a pista, revelou o último modelo da marca italiana que irá participar na temporada da GT2.

O carro é baseado na Gallardo LP560-4. Porém, o veículo teve sua potência reduzida de 560hp para menos de 500hp, além de ter seu peso mínimo em 1125kg. Todas modificações foram feitas para se encaixar nas regras da categoria.

A tração também foi alterada, no lugar do sistema integral foi adotada tração traseira. Os testes ainda estão sendo feitos para que a durabilidade do carro seja testada.

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Antecipar como será o carro no futuro é um dos exercícios que os designers e engenheiros de todo o mundo mais apreciam. E o Audi Shark, projeto vencedor do mais recente concurso de design promovido pela Audi não é diferente. Trata-se de um hovercraft, veículo que desliza sobre um bolsão de ar, idealizado pelo turco Kazim Doku, cujas linhas realmente remetem a um tubarão.



Além de projetar um veículo futurista, com design arrojado, o modelo ainda traz elementos presentes no estilo dos modelos atuais da marca, como o elemento lateral do R8 e as lanternas do S3, além do formato das lanternas de LEDs, assinatura de todos os novos modelos da marca das quatro argolas.



Como prêmio, Doku ganhou uma bolsa de estudos de 70% na famosa e prestigiada Domus Academy, da Itália. Além do concurso da Audi, o turco ainda foi finalista em um concurso mundial promovido pela Peugeot e foi o vencedor em uma competição promovida pela Ford na Turquia.

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A Hyundai apresentou no Salão de Seul 2009 o primeiro modelo híbrido movido à GLP(gás liquefeito de petróleo).

O modelo é um Elantra/Avante Hybrid LPI e tem como características mecânicas um motor 1.6 16V acoplado à um motor elétrico de 20cv.

A transmissão é do tipo CVT e o nível de emissão de CO2 é de 103g/km. Esse Elantra Hybrid LPI utiliza baterias de lítio-polímero, mais eficientes e de menor custo de produção que as de lítio-íon.

Sua comercialização inicialmente está restrita apenas ao mercado sul-coreano. Seu preço será 50% superior ao das versões normais movida à gasolina.

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Em acordo entre a Skoda e o governo da República Tcheca ficou certo que o sedã Superb Greenline será o novo veículo fornecido aos serviços da presidência da república.

O veículo é equipado com um motor 1.9 turbo diesel com 105cv e um índice de emissões de CO2 da ordem de 136g/km.

Além de mais “limpo” em termos de emissões, o Superb Greenline é bastante econômico, fazendo uma média de 19,6 km/litro.

Superb Greenline é a versão da Skoda para o conceito BlueMotion da Volkswagen e será fornecido também a ministros e chefes de Estado em visita ao país.

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A Audi resolveu lançar duas novas versões para o mercado europeu de seu maior sedã.

As novas versões são: Sport Plus e Comfort Plus. Os modelos aparecem para animar as vendas do modelo A8.

A Sport Plus vem exclusivamente na cor Panther Black com efeito cristalizante, além de rodas aro 20″ S-Line.



Enquanto a Comfort Plus, vem na cor Night Blue, rodas aro 19″ de 12 raios, interior e bancos revestidos em couro bege Valcona, com aquecimento, ventilação e massagem nos assentos, com sistema adaptativo a cada usuário.

Ainda há repetidores de seta que são formados por LED´s.

Os preços das novas versões variam entre 4.200 e 14.500 euros à mais, dependendo da versão de motor.

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Vídeo mostra todos véiculos tunados e esportivos usados no filme: Velozes e Furiosos 4.

O Filme estréia no Brasil em 12 de junho.

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A Kia apresentou no Salão de Seul 2009, o novo modelo do Kia Sorento para 2010. O veículo lançado em 2002, dessa vez vem com um design bem agressivo e mais moderno.

Com menos altura e maior no comprimento, o modelo tem três opções de motor: 2.7 V6, que roda também com gás GLP, com 163 cv de potência, ou 2.2 diesel de 194 cv e o 2.4 gasolina de 173 cavalos.



Num futuro não tão próximo, o veículo também sairá com outro motor V6, com mais potência, para mercados onde isso é importante, como nos EUA.

O Sorento 2010 tem a tecnologia DBC da Kia, que é de controle de freio em subidas.

Com esse veículo a Kia pretende aumentar sua participação no segmento de SUVs, chegando a 140.000 unidades vendidas por ano, já em 2010.

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Partes da próxima geração do Ford Focus, que deverá aparecer em 2011, já começam a ser apresentadas.

O novo modelo deverá ter um aspecto mais musculoso e funcional, tendo o baixo custo de produção, um dos seus alicerces.

São esperadas todas as variantes atuais do modelo, acrescentando uma nova minivan C-MAX. Mas além do visual, outro destaque e para a Ford é sua base mecânica.

O modelo vai revolucionar os modelos de tamanho médio, com uma nova linha de motores EcoBoost que se iniciarão pelos 1.000cm3.

Com turbo compressor e injeção direta de combustível, o EcoBoost irá garantir um futuro mais limpo e econômico para o Focus.

A versão 1.0 terá potência de 89 ou 108cv, gerando um torque bem interessante para um 1.0. Outra variante é o 1.6 que deverá ter 148 ou 178cv, dependendo da versão.

O EcoBoost deverá ter também versões à diesel com baixas emissões de poluentes, tendo um 1.6 de 128cv e um 2.0 com 168 ou 197cv.

Novas tecnologias serão inseridas, como o sistema Start-Stop, transmissão tipo DSG, versões híbridas e possivelmente elétricas, além de níveis de segurança e emissões mais avançados.

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iChange - O protótipo de veículo elétrico apresentado durante Salão de Genebra, na Suíça.



O veículo não tem chaves: a ignição é dada por um controle na tela do iPhone, que fica ao lado do volante. O telefone da Apple também controla os faróis do iChange.



O sistema de áudio Harman/Kardon usa um processador Intel, que ajuda a manter baixo o consumo de energia para entretenimento no iChange.

A configuração básica do veículo é um esportivo em formato de cápsula para apenas uma pessoa. Só que, ao apertar um botão, a parte de trás do veículo "cresce", fornecendo espaço para mais dois passageiros adicionais.

No iChange, a navegação por GPS calcula as rotas mais rápidas ao seu destino e também a mais ecologicamente amigável para chegar até lá.

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Estudo feito por cientistas espanhóis do Instituto de Pesquisa Aplicada do Automóvel - IDIADA, mostra que se o veículo mantiver os faróis acesos 24 horas por dia, pode-se evitar 225 mortes envolvidas em acidentes automobilísticos por ano.

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 Em comunicada da FIA, Lewis Hamilton e sua equipe foram desclassificados e perderam os pontos obtidos na primeira etapa da temporada 2009 de Formula 1.

A entidade regulamentadora do mundial de Formula 1 entendeu que Hamilton e sua equipe induziram Jarno Trulli a errar, ao fazer uma ultrapassagem enquanto o Safety Car estava na pista, o que o levou a ser punido.

A Federação Internacional de Automobilismo percebeu que Hamilton “agiu de maneira prejudicial à conduta do evento”.
Hamilton terminou a corrida na terceira posição, herdado pela punição de 25 segundos de Jarno Trulli que terminou a corrida em 12º lugar.

Com essa virada na mesa, Trulli recupera sua terceira posição e Hamilton perde os pontos obtidos no GP.

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Por conta da crise econômica, o ex-piloto que fez carreira nas 125 e 250cc e agora dono da LCR Honda Moto GP Team - Lucio Cecchinello, buscou um patrocínio inusitado para o ramo de motorsports.

Apenas por duas etapas da temporada 2009, a Revista Playboy USA estampará seu famoso logo do coelhinho na moto de Randy de Puniet, piloto francês da equipe na Moto GP.



Além disso, a ação de marketing inclui o serviço de playmates desfilando pelos boxes da LCR nos finais de semana de corrida. Porém, o acordo é apenas para as duas primeiras etapas, Japão e Espanha.

Dependendo dos resultados da equipe nessas duas etapas, os representantes das empresas irão sentar e definir o futuro da parceria.

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Em comemoração aos 100 anos de criação da marca, a Bugatti apresentou no Salão de Genebra uma das versões mais aguardadas do seu superesportivo Veyron - criado para superar a marca dos 400 km/h.

A série - Bleu Centenaire, comemorativa ao centenário da marca, conta com algumas alterações em seu propulsor de 16 cilindros no modelo que o deixou com 1.400 cv de potência - um ganho de 399 cv frente aos 1.001 cv do modelo original.

Como no centenário de uma marca de luxo deve ser celebrado em grande estilo. A carroceria foi alterada, agora 100 kg mais leve com a substituição de algumas partes de aço por uma liga superleve de fibra de carbono e alumínio.



A pintura do conjunto, azul clássico, foge ao estilo tradicional em dois tons, mas apresenta variações de brilho. O arremate fica por conta de elementos de alumínio polido anodizado na grade dianteira, retrovisores e ao redor dos vidros.

O Bugatti Veyron Bleu Centenaire conta com uma nova iluminação por meio de LEDS - sensor de estacionamento e câmera para visão traseira, equipamentos que serão disponibilizados em todas as unidades já a partir da linha 2009. O interior revestido em couro claro é exclusivo da versão.

Na Europa, para quem deseja a exclusividade de alcançar 439,25 km/h, o Bleu Centenaire custará cerca de 1,35 milhões de euros.

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O Citaro G Bluetec Hybrid - novo modelo de ônibus da Mercedes Benz - foi apresentado na Alemanha e começa ser entregue às empresas européias até 2010.

Com um motor a diesel e mais quatro elétricos, sua configuração hibrida reduz as emissões de CO2, porém deixa o veículo 33% mais caro.

O ônibus foi desenvolvido para fazer trajetos em vias urbanas, onde é possível visualizar suas vantagens.

Além de utilizar um motor térmico menor que resulta na redução de peso, o uso de motores elétricos dá uma potência de 435 CV, que facilita para que trafegue com sua capacidade total de carga.

As baterias efetuam recargas através de freadas regenerativas, para que se desperdice o mínimo de combustível.

A Mercedes Benz espera produzir 300 unidades por ano, só para a Europa Ocidental. Mas, se for necessário uma produção em grande escala, o preço dos veículos ficaria mais barato, o que poderia tornar mais atrativo para as empresas mais afastadas.

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Apresentado como conceito B18 no Salão de Xangai de 2007, a montadora JAC prepara o lançamento do novo sedã médio no mercado chinês. Trata-se do projeto B92, com um tamanho médio em torno de 4,5 metros, o veículo será o primeiro produto da nova geração de modelos desenvolvidos pela JAC recentemente.

Seu design foi criado pelo estúdio Pininfarina e mostra a clara semelhança de estilo com o Roewe 550, também feito pelo mesmo estúdio.

O modelo deverá ser um concorrente local para o Chery A3, tendo futuramente uma versão hatchback à surgir no mercado. Ainda não há maiores informações sobre o modelo.

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A fim de cortar os custos em meio à crise financeira, as fabrincantes alemãs - BMW e Mercedes Benz, devem cancelar suas participações no Salão de Tóquio - Japão.

A exposição que acontece em outubro, também pode ficar sem a participação de outra alemã - a Wolkswagen e seu fornecedor Robert Bosch, que ainda não confirmararm presença no evento.

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A Renault divulgou imagens de seu novo carro, o Mégane RS 250. Antes, já tinha sido divulgado que ele será o concorrente do Golf GTI e seu modelo terá um motor 2.0 e 253 cv de potência.

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A SUSEP - Superintendência de Seguros Privados, divulgou o resultado de uma pesquisa feita entre janeiro e junho de 2008, que aponta os modelos de carros mais roubados no Brasil e onde mais ocorrem esses roubos. A pesquisa é realizada com dados enviados semestralmente pelas seguradoras de todo o país.

Os automóveis mais roubados do Brasil são:

1. Fiat Uno Mille/ Mille EX/ Smart 4p
2. Volkswagen Gol 1.0 Power 16v 76cv 4p
3. Volkswagen Santana 1.8 Mi
4. Volkswagen Parati 1.6Mi/1.6Mi City/T.Field T.Flex
5. Volkswagen Gol 1.6 Mi Power Total Flex 8V 4p
6. Volkswagen Gol 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4p
7. Volkswagen Santana 2.0 Mi 2p e 4p
8. Volkswagen Gol Special Xtreme 1.0 Mi 2p
9. Volkswagen Gol 1.0 Plus 16v 4p
10. Volkswagen Gol CLi/CL/Copa/Stones 1.6
11. Volkswagen - Gol City 1.0 Mi Total Flex 8V 2p
12. Fiat Palio Celebration 1.0 Fire Flex 8V 4p
13. Volkswagen Gol 1000 Mi 2p / 1000i
14. Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata
15. Volkswagen Gol 1000 Mi 16V/ Ouro 4p

As regiões onde mais ocorrem roubos de automóveis no Brasil são:

1. Rio de janeiro - Capital
2. São Paulo - Grande Campinas
3. São Paulo - Capital
4. Rio Grande do Sul - Porto Alegre e Caxias do Sul
5. São Paulo - Litoral Norte e Baixada Santista

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Hoje o Brasil tem a terceira maior frota de carros blindados do mundo, atrás da Colômbia e México. Com essa popularização, o mercado acaba possibilitando encontrar veículos blindados usados à venda.

Mas, quem tem a intenção de adquirir um veículo nessas condições deve ficar atento à alguns detalhes, para que seu negócio não se torne um prejuízo.

Acompanhe as dicas:

Observe os vidros: eles não podem apresentar bolhas ou trincos - o que reduz a capacidade de absorção aos tiros;

Verifique o estado dos amortecedores e freios: devido ao peso excessivo do carro após a blindagem, esses itens sofrem maior desgaste;

Confira a potência da proteção. O nível III é o mais comum no Brasil, sendo seguro para armas de mão em geral;

Os aros metálicos internos dos pneus devem estar em perfeito estado, garantindo assim 15 quilômetros de rodagem, caso os pneus fiquem vazios;

Olhe com cuidado os vidros elétricos: o peso extra pode prejudicar a abertura e fechamento.

Por fim, caso seja possível, opte por um modelo automático porque, em uma fuga, não existe o risco de o motor morrer.

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O piloto Bruno Senna, sobrinho do ídolo Ayrton Senna, chegou ser cotado para a equipe de Ross Brawn na Fórmula 1. Porém, as negociações não evoluíram e ele irá ficar de fora da temporada 2009.

Sem fechar com a Brawn GP, Bruno Senna acabou fechando contrato com a equipe Oreca Matmut da Le Mans Series. O piloto brasileiro irá dividir o carro de número 10 com o piloto Stéphane Ortelli, inclusive numa das provas mais tradicionais - 24 horas em Le Mans.

Uma das novas esperança da torcida brasileira, Bruno Senna inicia sua temporada nos dia 4 e 5 de abril, nos 1.000km da Catalunha, na Espanha.

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Com a obrigatoriedade do airbag, que passa a vir de série em todos os carros comercializados no Brasil a partir 2014, o CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito, anunciou uma proposta semelhante, dessa vez para o freio ABS.

O presidente da entidade - Alfredo Peres da Silva, disse que seus membros realizarão alguns estudos para definir as exigências técnicas para a implantação do sistema antitravamento e os resultados serão apresentados na próxima reunião do órgão.

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18 anos depois de parar a produção, a Aston Martin anuncia o retorno do seu produto mais antigo e emblemático - Lagonda.

Como um bom filho à casa torna, o filho pródigo que ficou imortalizado nas telas, através das aventuras do Agente 007- James Bond.

Apresentado no Salão de Genebra 2009, o veículo mostra-se bem potente – 4x4, com um visual de vanguarda e como sempre, bem elegante - uma característica marcante da indústria britânica.

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Em menos de um mês, o Ford Mustang vai completar 45 anos, e aproveitando o Palm Beach - evento realizado anualmente, a Ford irá proporcionar uma oportunidade única para os fãs do carro – um leilão beneficiente.



Os modelos Ford Mustang GT Concept e Ford Mustang GT Conversível Concept, foram apresentados no Salão de Detroit em 2003 e de lá, viajaram todos os salões americanos. No total, eles já estiveram presentes em mais de 50 eventos e estarão presentes no leilão da Ford.



Um com a carroceria de metal na cor prata, um teto de vidro (recentemente lançados no modelo 2009), e com um motor de 400 cv. O Outro conversível, um Redline metálico na cor vermelha, com a diferença na roda de 20 polegadas e na lateral.

Naturalmente, esses modelos serão muitos cobiçados pelos fãs no evento.

Além disso, no leilão será apresentada a primeira unidade do Shelby Mustang GT500 modelo 2010.

Como é típico nestes eventos, todo valor arrecadado será doado a três organizações não governamentais.

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Sofrendo um dos maiores reflexos da crise econômica, o maior mercado automotivo do mundo - em decorrência da recessão interna e a redução na produção, está com o menor estoque de veículos dos últimos 27 anos.

Outro fator que contribuiu para a redução do estoque, foi o aumento das vendas de veículos usados no Estados Unidos. Embora a crise já tenha causado um aumento dos preços. Os carros usados estão com seus custos mais estáveis.

O estoque baixo, favorece a venda de modelos novos. Porém, sob forte pressão financeira, os americanos estão procurando não entrar em muitas dívidas e estão comprando cada vez mais, apenas veículos usados.

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Usando uma BMW R 1150 R como base, a Martin Conquest 1200 é uma moto fabricada em série exclusivamente para deficientes físicos.

O projeto feito pelo holandês Peter Van Noov - que perdeu os movimentos da cintura para baixo em um acidente de moto há 18 anos, em colaboração com a empresa britânica Martin Conquest possibilita que portadores de deficiência física, tenham acesso para suas cadeiras de rodas na traseira da moto.

Segundo Van Noov, seria muito difícil para a empresa desenvolver um projeto com esse objetivo, sem a colaboração de algum deficiente.

Até o momento, a Martin Conquest não encontrou nenhum comprador na Holanda, já que a moto custa cerca de 75 mil dólares, um preço muito mais alto do que na Inglaterra, onde o veículo é vendido desde 2005.

Com grande potência, seu motor de 4 cilindros com 1 130 cm³ que gera 82 cv de potência 6 750 rpm. O veículo chega a uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e sua velocidade máxima é de 150 km/h.

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A Renault lançou na França o Dacia Sandero 1.4 LPG por 5.900 euros. O modelo é beneficiado por um bônus de 2.000 euros, devido à utilização do GLP. O seu motor 1.4 tem 75cv e é movido somente a gás e à gasolina.

Além desse desconto, a Dacia oferece um bônus de 1.000 euros para a troca de carros, com idade entre 8 e 10 anos pelo modelo Santero LPG.

Com o uso do gás, o índice de emissões de CO2 emitido pelo motor do Sandero é de 135g/km e seu tanque de GLP tem sistema de segurança mais avançado, reduzindo os riscos de acidentes.

O Sandero 1.4 é oferecido nas seguintes versões:

Standard: modelo vem com rodas aro 15″, vidros climatizados, ABS e duplo air bag.
Ambiance: direção hidráulica, travamento central das portas e imobilizador.
Lauréate: vidros dianteiros elétricos, faróis com máscara negra e coluna de direção regulável.

Sem os descontos, essas versões custariam 8.900, 9.600 e 10.400 euros, respectivamente.

No Brasil, essa versão com o mesmo preço e incentivo, sairia por apenas R$18.079 sem os impostos. É claro!

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O Audi A8 2010 virá para substituir o atual V6 2.8 de 210cv. O novo modelo ganhará um motor de quatro cilindros 2.0 de 230cv. O motor 2.0 TFSI terá injeção direta e turbo compressor.

Para abrigar esses novos quatro cilindros, a Audi aposta em materiais mais leves, como o alumínio, para reduzir o peso do A8. Dessa forma, o motor 2.0 TFSI terá seu trabalha facilitado. Com isso, é quase certo que o Novo A8 seja bem mais econômico que o atual modelo.

O Novo Audi A8 deverá enfrentar os novos BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S, aprimorando seu conforto e sofisticação, além de trazer um desenho totalmente novo.

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O lançamento anunciado no último Salão de Genebra pela indústria italiana – Maserati, o Maserati Quattroporte for Centurion terá sua venda limitada aos portadores do famoso cartão de crédito - Amex Black, da American Express Centurion, o qual é restrito para apenas membros da elite do Reino Unido.



Mesmo com o velho costume inglês do volante no lado direito. O Maserati Quattroporte for Centurion disponibiliza o volante tanto do lado direito quanto esquerdo, depende do gosto de cliente.



O interior do veículo é fiel ao padrão dos cartões. As cores seguem a linha do branco polar e no encosto do banco tem o símbolo da Amex em alto relevo. As rodas são de 20 polegadas e o motor está disponível em duas versões: 4.2 ou 4.7 com 400 ou 430 CV.



Com todo esse luxo, o preço do veículo é de cerca de 100 mil euros. Brincadeira?

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O grupo Renault-Nissan está pronto para lançar dois novos modelos de veículos para o mercado brasileiro. Entre os dias 16 e 18 de março, o novo veículo fabricado pela Renault – Symbol, e o novo veículo fabricado pela Nissan – Livina - chegam às lojas brasileiras.



O Symbol é o substituto direto do Renault Clio sedã, montado sobre a base da segunda geração do Clio, a mesma que é vendida no mercado brasileiro. Produzido na fábrica de Córdoba (Argentina), o modelo chega para brigar no segmento dos sedãs compactos.



O monovolume Livina é o primeiro veículo de passeio da Nissan produzido no Brasil, e, também a estréia da Nissan no segmento de modelos bicombustíveis que será lançado no dia 18 de março em sua fábrica no Paraná. O Nissan Livina será oferecido nas versões 1.6, 16V, com transmissão manual, e 1.8 16V com transmissão automática.

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Em meados de abril de 1969, na fábrica da Porsche em Stuttgart eram apresentados 25 modelos daquilo que seria uma revolução no mundo dos grandes circuitos automobilísticos. Com muitos aspectos agressivos, aquilo que seria o novo carro da Porsche, não apresentava o número de corrida e sim a inscrição 917 e já chegou quebrando tabus e impondo suas próprias leis.

Considerado pela revista britânica Motor Sport “o melhor carro de corrida da história”, o Porsche 917 comemora seus 40 anos com recordes jamais quebrados.

Em uma das mais tradicionais corridas do mundo - As 24 horas de Le Mans, a Porshe se orgulha desde o ano 1971em ostentar uma de suas melhores marcas, quando o Porsche 917K de Helmut Marko e Gijs Van Lennep percorreu 5.335 km com a média de 222,304 Km/h.

Com sua aceleração de 0 a 100 km/h feita em 2,7 segundos, o Porshe 917 com seus 12 cilindros opostos, despejava de uma potência máxima de 560 cv a 8.300 rpm e torque máximo de 50 m.kgf a 6.800 rpm. Com toda essa aerodinâmica, os carros chegavam a atingir a velocidade máxima de 355 km/h na versão curta e 390 km/h na versão longa.

Além de ter feito muito sucesso nas pistas, o 917 ao lado de Steve McQueen, também fez muito sucesso em Hollywood, em 1971 com o épico Le Mans – As 24 horas de Le Mans.

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A Volkswagen desenvolveu um sistema muito moderno para o Passat Variant. Agora do lado de fora do veículo, o motorista por controle remoto aciona a chave e o veículo estaciona sozinho.

Depois de estacionado, o motor é desligado automaticamente enquanto as portas se travam. Utilizando câmeras de vídeo e sensores ultrassônicos, o motorista tem apenas o trabalho de escolher uma vaga no monitor do sistema de navegação e colocar o câmbio automático na posição “P”. Em seguida pode optar em ficar dentro ou fora do carro enquanto o computador realiza a manobra em marcha ré.



Ainda na fase de testes e sem previsão de lançamento, o Passat Variant que recebeu o nome adicional de Paul, foi apresentado com o novo sistema de estacionamento. A Volks visa a aumentar a precisão do sistema de manobras, para que o veículo tenha maior aproveitamento em manobras de estacionamento.

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